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两洋铁路将给中国人带来更多拉美产品

2015-01-06 来源:新华网
本文摘要:2014年7月,习近平主席与巴西、秘鲁领导人签署的《中国-巴西-秘鲁关于开展两洋铁路合作的声明》,让愿景开始变为现实。巴方日前表示将尽快签署有关两洋铁路合作协议。

  拉美栖息于大西洋和太平洋怀抱中,连接大洋的“两洋铁路”,在很长时间里,都是拉美人的美好愿景。2014年7月,习近平主席与巴西、秘鲁领导人签署的《中国-巴西-秘鲁关于开展两洋铁路合作的声明》,让愿景开始变为现实。巴方日前表示将尽快签署有关两洋铁路合作协议。
 
  据初步规划,这条5000多公里的铁路,西起太平洋畔秘鲁的港口,向东穿越安第斯山脉,经亚马孙雨林,进入巴西高原腹地,这里正是巴西的大豆、玉米主产地,之后连接巴西规划新建的铁路,终点抵达大西洋的巴西港口,是一条横贯拉美、通连八方的铁路大动脉。
 
  两洋铁路和普通中国人有什么关系?这条铁路将缓解巴拿马运河的运输瓶颈压力。秘鲁驻华大使卡普纳伊说,通过两洋铁路,秘鲁、巴西及周边国家的丰富产品将更便捷地运到中国和亚洲市场,亚洲国家产品也能更方便地抵达南美。
 
  两洋铁路前,中国在铁路运输方面的实力已名扬拉美。世界杯期间,在里约热内卢,中国北车生产的地铁车辆和EMU电动车组接送着来自世界各地的球迷。当时的北车还接到新订单,生产的车辆将服务于2016年里约奥运会。

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总481期
出刊日期:(2014 07 08)
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两洋铁路将给中国人带来更多拉美产品

新华网


  拉美栖息于大西洋和太平洋怀抱中,连接大洋的“两洋铁路”,在很长时间里,都是拉美人的美好愿景。2014年7月,习近平主席与巴西、秘鲁领导人签署的《中国-巴西-秘鲁关于开展两洋铁路合作的声明》,让愿景开始变为现实。巴方日前表示将尽快签署有关两洋铁路合作协议。

 
  据初步规划,这条5000多公里的铁路,西起太平洋畔秘鲁的港口,向东穿越安第斯山脉,经亚马孙雨林,进入巴西高原腹地,这里正是巴西的大豆、玉米主产地,之后连接巴西规划新建的铁路,终点抵达大西洋的巴西港口,是一条横贯拉美、通连八方的铁路大动脉。
 
  两洋铁路和普通中国人有什么关系?这条铁路将缓解巴拿马运河的运输瓶颈压力。秘鲁驻华大使卡普纳伊说,通过两洋铁路,秘鲁、巴西及周边国家的丰富产品将更便捷地运到中国和亚洲市场,亚洲国家产品也能更方便地抵达南美。
 
  两洋铁路前,中国在铁路运输方面的实力已名扬拉美。世界杯期间,在里约热内卢,中国北车生产的地铁车辆和EMU电动车组接送着来自世界各地的球迷。当时的北车还接到新订单,生产的车辆将服务于2016年里约奥运会。