越南《经济时报》8月5日报道：由于票价高、出入境手续繁杂，近年越南河内（嘉林）至中国南宁铁路国际联运客运业务出现下滑。据越南铁路总公司提交的报告，目前每天只有一对列车通过同登口岸往返河内至南宁，此外，每周在河内嘉林车站加挂一节软卧车厢续接南宁-北京西Z6次列车到达北京，每周四、周日北京西-南宁的Z5次列车加挂9号软卧车厢，到南宁后以L1数字编组于第四节车厢到达嘉林车站。南宁到河内396公里，用时约10小时。2013年乘客数量为40830人，2014年减少到30679人，今年上半年为17606人。现在嘉林至北京的票价为670万越盾（约1915元人民币），较2009年的330万越盾（目前汇率约943元人民币）上涨不少。越方与中方铁路部门就票价问题进行过协商，但未达成一致。乘客需要分别在同登和凭祥办理出入境手续，耗时约3小时，比较繁杂。如果两国集中在一个窗口一次性办理或在车上办理出入境手续，将给国际乘客提供更加方便快捷的服务。业界还建议按国际车站标准建设嘉林和同登车站。