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拉脱维亚将首先在里加开工建设波海铁路工程

2015-12-21 来源:驻脱维亚经商参处
本文摘要:拉通社12月18日报道,波海铁路公司拉脱维亚分公司(RB Latvija)规划专家尼尔斯·鲍格里斯在接受该社采访时表示,波海铁路(Rail Baltica)项目在拉境内被分为中央段、北段和南段三部分。

  拉通社12月18日报道,波海铁路公司拉脱维亚分公司(RB Latvija)规划专家尼尔斯·鲍格里斯在接受该社采访时表示,波海铁路(Rail Baltica)项目在拉境内被分为中央段、北段和南段三部分。施工将从中央段开始,这也是技术最难的一段。欧盟首批向拉提供2.38亿欧元资助,拉将开工重建首都里加中央火车站和汽车站,修建两站至里加机场的铁路,并在里加机场建设火车站。在里加市中心修建的轨道将沿现存轨道边施工至Tornakalns站,并在Tornakalns站新建通往机场的轨道。
 
  波海铁路在拉境内全长265公里,途经地区包括萨拉茨格里瓦、林巴日、Seja、因曲卡伦斯、Ropazi、Garkalne、Stopini、萨拉斯皮尔斯、科卡瓦、Baldone、Iecava、奥莱内、Marupe、包斯卡地区和里加。

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拉脱维亚将首先在里加开工建设波海铁路工程

驻脱维亚经商参处


  拉通社12月18日报道,波海铁路公司拉脱维亚分公司(RB Latvija)规划专家尼尔斯·鲍格里斯在接受该社采访时表示,波海铁路(Rail Baltica)项目在拉境内被分为中央段、北段和南段三部分。施工将从中央段开始,这也是技术最难的一段。欧盟首批向拉提供2.38亿欧元资助,拉将开工重建首都里加中央火车站和汽车站,修建两站至里加机场的铁路,并在里加机场建设火车站。在里加市中心修建的轨道将沿现存轨道边施工至Tornakalns站,并在Tornakalns站新建通往机场的轨道。
 
  波海铁路在拉境内全长265公里,途经地区包括萨拉茨格里瓦、林巴日、Seja、因曲卡伦斯、Ropazi、Garkalne、Stopini、萨拉斯皮尔斯、科卡瓦、Baldone、Iecava、奥莱内、Marupe、包斯卡地区和里加。