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京张高铁今年开工建设 八达岭越岭段最先动工

2015-03-09 来源:北京青年报
本文摘要:北京铁路局常务副局长朱惠刚8日向记者透露,备受关注的京张高铁今年将开工建设。

  北京铁路局常务副局长朱惠刚8日向记者透露,备受关注的京张高铁今年将开工建设。
 
  京张高铁原定2009年8月开工,但因铁道部调整高铁建设方案等种种原因,建设一直停滞。去年11月,京张高铁八达岭越岭段可行性研究获国家发改委批复,同年12月,中国铁路总公司对初步设计进行了批复。朱惠刚表示,作为京张高铁建设中最难施工的八达岭越岭段将率先开工。
 
  按规划,全长174公里的京张高铁从北京北站到张家口南站共设9个车站,支线设延庆站,北京境内70公里,全程工期约4年半。八达岭越岭段从居庸关隧道进口至八达岭隧道出口,全长15.44公里,预计投资17亿元人民币。

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京张高铁今年开工建设

北京青年报


  北京铁路局常务副局长朱惠刚8日向记者透露,备受关注的京张高铁今年将开工建设。
 
  京张高铁原定2009年8月开工,但因铁道部调整高铁建设方案等种种原因,建设一直停滞。去年11月,京张高铁八达岭越岭段可行性研究获国家发改委批复,同年12月,中国铁路总公司对初步设计进行了批复。朱惠刚表示,作为京张高铁建设中最难施工的八达岭越岭段将率先开工。
 
  按规划,全长174公里的京张高铁从北京北站到张家口南站共设9个车站,支线设延庆站,北京境内70公里,全程工期约4年半。八达岭越岭段从居庸关隧道进口至八达岭隧道出口,全长15.44公里,预计投资17亿元人民币。