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织纳铁路最长隧道提前贯通

2015-03-10 来源:贵州日报
本文摘要:日前,织金至纳雍铁路梁山隧道贯通。织纳铁路于2013年1月开工,预计今年底建成通车,目前建设进入攻坚阶段。
 
  日前,织金至纳雍铁路梁山隧道贯通。
 
  梁山隧道全长4465米,是全线最长隧道,于2013年3月18日开工,是织纳铁路重难点控制性工程之一。
 
  梁山隧道地质复杂,穿越两条断层带。中铁五局贵州公司运用“四面共进、长隧短打、分段突破”的施工策略,攻克施工难题,提前贯通隧道,为确保织纳铁路的铺轨工期目标奠定了坚实基础。
 
  织纳铁路起于织金县,从隆黄铁路织金北站引出,至纳雍县雍熙镇沙锅寨村设纳雍客站。正线长60.1公里,设计时速为120公里,属单线电气化II级铁路,以货运为主。
 
  织纳铁路于2013年1月开工,预计今年底建成通车,目前建设进入攻坚阶段。

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织纳铁路最长隧道提前贯通

贵州日报

 
  日前,织金至纳雍铁路梁山隧道贯通。
 
  梁山隧道全长4465米,是全线最长隧道,于2013年3月18日开工,是织纳铁路重难点控制性工程之一。
 
  梁山隧道地质复杂,穿越两条断层带。中铁五局贵州公司运用“四面共进、长隧短打、分段突破”的施工策略,攻克施工难题,提前贯通隧道,为确保织纳铁路的铺轨工期目标奠定了坚实基础。
 
  织纳铁路起于织金县,从隆黄铁路织金北站引出,至纳雍县雍熙镇沙锅寨村设纳雍客站。正线长60.1公里,设计时速为120公里,属单线电气化II级铁路,以货运为主。
 
  织纳铁路于2013年1月开工,预计今年底建成通车,目前建设进入攻坚阶段。