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吴忠-中卫城际铁路预计6月底前开工建设

2015-04-08 来源:银川晚报 作者:李鲲鹏
本文摘要:宁夏城际铁路中最重要的一段吴忠-中卫段有望今年6月底前开工建设。
 
  4月7日,记者从宁夏回族自治区发展和改革委员会获悉,宁夏城际铁路中最重要的一段吴忠-中卫段,项目审批已进入最后阶段,今年6月底前有望开工建设,至此《宁夏回族自治区空间发展战略规划条例》中提出的,实施“一主三副、核心带动,两轴两带、统筹城乡,山河为脉、保护生态”的总体战略更进一步,连通五市的交通网已初步成型。
 
  吴忠至中卫1小时可到达
 
  在宁夏整体发展中,自治区政府提出要把宁夏当做一个城市来规划建设。如何缩短城市与城市之间的距离,便是当务之急。记者从自治区发展改革委了解到,吴忠市到中卫市将新建客运专线,设计时速250公里/小时。
 
  目前吴忠到中卫的该段铁路,运行时速约为100公里。从青铜峡至中卫的列车通行时间最短为1小时31分钟,最长为2小时20分钟。新建的吴忠至中卫铁路北起吴忠市,向南沿京藏高速经关马湖、滚泉和鸣沙等镇至中卫市中宁县,经太中银增建二线向北跨黄河,向西经镇罗堡至中卫市。新建吴忠至中卫铁路正线133.32公里,速度目标值为时速250公里。吴忠至中卫铁路建成通车后,到达时间缩短至1小时以内。
 
  银川至吴忠缩短至半小时
 
  计划今年开工建设的银西铁路,在吴忠设有一站。按银西铁路250公里/小时的速度来看,两地相距约60公里,今后银川到吴忠只需20多分钟时间。
 
  可以想象,今后银川人不止是周末去吴忠吃个手抓肉和羊杂碎,还可以选择在吴忠居住银川上班,或者在银川居住吴忠上班。
 
  届时宁夏城铁网络也将基本形成,向北利用包兰线惠农至银川段连接石嘴山市,向南利用银西铁路连接吴忠市。新建的吴忠-中卫的客运专线也将把银川与中卫市的距离拉得更近,此外通过宝中线银川也将与固原市拉近距离。至此,通过城际铁路网,将给更多人提供就业和生活优化的机会。

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吴忠-中卫城际铁路预计6月底前开工建设

银川晚报

 
  4月7日,记者从宁夏回族自治区发展和改革委员会获悉,宁夏城际铁路中最重要的一段吴忠-中卫段,项目审批已进入最后阶段,今年6月底前有望开工建设,至此《宁夏回族自治区空间发展战略规划条例》中提出的,实施“一主三副、核心带动,两轴两带、统筹城乡,山河为脉、保护生态”的总体战略更进一步,连通五市的交通网已初步成型。
 
  吴忠至中卫1小时可到达
 
  在宁夏整体发展中,自治区政府提出要把宁夏当做一个城市来规划建设。如何缩短城市与城市之间的距离,便是当务之急。记者从自治区发展改革委了解到,吴忠市到中卫市将新建客运专线,设计时速250公里/小时。
 
  目前吴忠到中卫的该段铁路,运行时速约为100公里。从青铜峡至中卫的列车通行时间最短为1小时31分钟,最长为2小时20分钟。新建的吴忠至中卫铁路北起吴忠市,向南沿京藏高速经关马湖、滚泉和鸣沙等镇至中卫市中宁县,经太中银增建二线向北跨黄河,向西经镇罗堡至中卫市。新建吴忠至中卫铁路正线133.32公里,速度目标值为时速250公里。吴忠至中卫铁路建成通车后,到达时间缩短至1小时以内。
 
  银川至吴忠缩短至半小时
 
  计划今年开工建设的银西铁路,在吴忠设有一站。按银西铁路250公里/小时的速度来看,两地相距约60公里,今后银川到吴忠只需20多分钟时间。
 
  可以想象,今后银川人不止是周末去吴忠吃个手抓肉和羊杂碎,还可以选择在吴忠居住银川上班,或者在银川居住吴忠上班。
 
  届时宁夏城铁网络也将基本形成,向北利用包兰线惠农至银川段连接石嘴山市,向南利用银西铁路连接吴忠市。新建的吴忠-中卫的客运专线也将把银川与中卫市的距离拉得更近,此外通过宝中线银川也将与固原市拉近距离。至此,通过城际铁路网,将给更多人提供就业和生活优化的机会。