徐宿淮盐铁路最快本月20日动工
2015-12-08 来源:南京晨报 作者:陈彦
本文摘要:徐宿淮盐铁路全长313 7公里,线路标准为客运专线,设计行车速度为250公里 小时,规划运输能力为3000万人 年。此铁路最快本月20日动工
在宁安城际正式开通、宁启复线即将开通的好消息下,江苏另一条高速铁路线7日传来新动作。据悉,总投资超过400亿元的徐宿淮盐铁路,7日上午在南京市公共资源交易中心开标,庞大的吸金能力迎来国内49家各类材料、建筑企业应标。不仅如此,此次开标不仅明确徐宿淮盐铁路建设工期为4年,还透露出最快本月20日,该高铁线就将全面动工。
据悉,徐宿淮盐铁路全长313.7公里,线路标准为客运专线,设计行车速度为250公里/小时,规划运输能力为3000万人/年。在今年9月份获得的国家发改委的最新批复中,不同于之前规划的全程分布13个站点,明确该线路起自京沪高铁徐州东站,经睢宁、宿迁、泗阳、淮安、阜宁、建湖,终至新长铁路盐城站,共计8站,但会预留洋河站。建成后,向西可接徐州,经京沪高铁直达北京;向东可接淮安和盐城。其中,在淮安经连淮扬镇铁路直达苏南,在盐城经沿海铁路直达上海。一旦建成,不仅大大方便苏北四个城市的往来,还将形成一条重要的区域性干线铁路,进而成为苏北城市群通向外围城市群的客运交通骨干网。
虽然徐宿淮盐铁路设计行驶时速为250公里,但实际上是分两段不同速度运营的。其中,徐淮段为设计时速250公里的客运专线,淮盐段设计时速200公里,客货兼顾。由于此前在规划途经的站点中,宿迁段的各项前期工作率先完成,具备先行开通条件,所以一度让外界认为,如果徐宿淮盐铁路年内开工的话,宿迁段将最先动工。但从记者了解的最新消息来看,尽管宿迁仍然是先行开工段,地点定在洋北镇,该段工程长约10公里,但考虑到开工仪式最快将在本月20日左右举行,所以具体方案仍未确定,很有可能沿途4个城市同时开工。
此外,由于连淮扬镇高铁目前正处在建设施工阶段,将来该线路与徐宿淮盐在淮安形成交会,淮安以南的苏中、苏南乃至上海等地旅客可以经淮安北上至徐州西进,快速抵达西安、宝鸡、兰州等西北城市。以淮安来说,也可借助徐宿淮盐铁路北上至徐州去北京,最快只需要3小时。不仅如此,通过徐宿淮盐铁路和连淮扬镇铁路的宁盐高铁联络线,盐城和南京间将来也会实现全程高铁,比现有普通快速列车节省3个多小时。
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