10月15日，南昌地铁1号线全线空载试运行“满月”，共开行列车830余列次、运行里程超2.5万公里，运行图兑现率和列车正点率分别达到99.9%和99.5%，远高于国家标准，表明南昌地铁安全、可靠。本月25日后，1号线将按试运营的标准进行试运行，15列车按8分钟间隔进行运行。按照试运行的情况，列车跑完全程需56分钟，目前每站停留上下车的时间是1分钟。

 

　　“试跑了一个月，没有发现影响地铁运行安全的大问题，但也存在一些影响乘客乘坐舒适度的细节问题。”南昌轨道交通集团运营公司副总经理杨文锐说，在试运行过程中，发现列车广播系统存在不报站、声音过大等问题，现在已经进行了整改。试运行主要是对地铁设备系统功能、运营人员掌握设备性能熟练程度等进行检验，10月25日至12月底，将按试运营图全线8分钟间隔运行，待条件成熟后按列车自动驾驶模式（ATO模式）试运行，即列车可根据软件设定的列车牵引曲线自动行驶，并按系统设定的停站命令进行准确停站。

 

　　据了解，为确保地铁的安全运行，南昌轨道交通集团已有1300余名专业技术人员获得了有关资格证书。目前有200余名地铁司机，其中，完全具备上线能力的近100人。杨文锐说，全线运行时间已经从初期的62分钟压缩到56分钟。未来将根据客流变化情况，对各站的列车停站时间进行调整。按照相关流程，在11月底，地铁票价将确定，原则很明确，不会高于长沙、武汉等周边城市的票价。