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北京轨道交通客运量首超公共电汽车客运量

2016-05-04 来源:新华社 作者:任峰
本文摘要:北京市统计局、国家统计局北京调查总队5月3日联合发布的数据显示,2016年1季度,北京轨道交通客运量达8.18亿人次,日均客运量近900万人次,高于公共电汽车客运量1.2万人次。
 
  北京市统计局、国家统计局北京调查总队5月3日联合发布的数据显示,2016年1季度,北京轨道交通客运量达8.18亿人次,日均客运量近900万人次,高于公共电汽车客运量1.2万人次。轨道交通客运量首次超过公共电气车客运量。
 
  从1971年地铁正式运营开始,北京城市轨道交通经历了从无到有、从小到大、从线到网的发展历程。特别是2007年,北京市“三环、四横、五纵、七放射”规划出炉以来,北京轨道交通实现跨越式发展,以平均每年51.5公里的速度不断递增。轨道交通里程从最初23.6公里到100公里用了34年,从100公里到500公里仅用了11年。曾经形单影只的地铁线,如今四通八达,网络化运营格局已经形成。
 
  截至2015年底,北京轨道交通线路达到18条,运营里程554公里,覆盖11个市辖区。根据北京市城市轨道交通第二期建设规划(2015-2021年),北京市城市轨道交通2020年线网将达到30条,总长度为1177公里,轨道交通占公共交通出行量的比例将达到62%。

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北京轨道交通客运量首超公共电汽车客运量

新华社

 
  北京市统计局、国家统计局北京调查总队5月3日联合发布的数据显示,2016年1季度,北京轨道交通客运量达8.18亿人次,日均客运量近900万人次,高于公共电汽车客运量1.2万人次。轨道交通客运量首次超过公共电气车客运量。
 
  从1971年地铁正式运营开始,北京城市轨道交通经历了从无到有、从小到大、从线到网的发展历程。特别是2007年,北京市“三环、四横、五纵、七放射”规划出炉以来,北京轨道交通实现跨越式发展,以平均每年51.5公里的速度不断递增。轨道交通里程从最初23.6公里到100公里用了34年,从100公里到500公里仅用了11年。曾经形单影只的地铁线,如今四通八达,网络化运营格局已经形成。
 
  截至2015年底,北京轨道交通线路达到18条,运营里程554公里,覆盖11个市辖区。根据北京市城市轨道交通第二期建设规划(2015-2021年),北京市城市轨道交通2020年线网将达到30条,总长度为1177公里,轨道交通占公共交通出行量的比例将达到62%。