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大理至瑞丽铁路澜沧江特大桥顺利合龙

2016-11-16 来源:世界轨道交通资讯网
本文摘要:11月15日,大理至瑞丽铁路澜沧江特大桥顺利合龙。
  11月15日,大理至瑞丽铁路澜沧江特大桥顺利合龙
 
  澜沧江特大桥位于大瑞铁路大理至保山段,为双线铁路桥,全长528.1米,主跨342米,于2008年4月开工建设,是大瑞铁路的重点控制性工程。该桥地质条件复杂,施工环境极为恶劣。各参建单位和广大铁路建设者科学组织施工,克服各种困难,确保了工程安全顺利推进。澜沧江特大桥的合龙,为大瑞铁路全线建设顺利推进奠定了坚实基础。
 
  大理至瑞丽铁路自大理站引出,沿西洱河右岸而下,跨漾濞江、银江、澜沧江,穿大柱山后至保山市,再经怒江、高黎贡山,终到瑞丽,全长330公里。

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大理至瑞丽铁路澜沧江特大桥顺利合龙

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  11月15日,大理至瑞丽铁路澜沧江特大桥顺利合龙
 
  澜沧江特大桥位于大瑞铁路大理至保山段,为双线铁路桥,全长528.1米,主跨342米,于2008年4月开工建设,是大瑞铁路的重点控制性工程。该桥地质条件复杂,施工环境极为恶劣。各参建单位和广大铁路建设者科学组织施工,克服各种困难,确保了工程安全顺利推进。澜沧江特大桥的合龙,为大瑞铁路全线建设顺利推进奠定了坚实基础。
 
  大理至瑞丽铁路自大理站引出,沿西洱河右岸而下,跨漾濞江、银江、澜沧江,穿大柱山后至保山市,再经怒江、高黎贡山,终到瑞丽,全长330公里。