中车拟收购捷克铁路公司斯柯达
2016-11-28 来源：世界轨道交通资讯网
本文摘要：11月28日中国中车的股市公告称，中车下属全资子公司中车株洲电力机车有限公司正筹划收购斯柯达交通技术公司（KODATRANSPORTATION a s ）及相关公司和资产。如果成功收购，这意味着中车将获得一块进入欧洲市场的敲门砖。
此前就有外媒披露消息，称中国铁路巨头中车盯上了这家位于捷克的轨道交通企业。据欧洲商业新闻网站Handelsblatt报道，斯柯达目前估值在7.07亿美元（约合48.80亿元人民币）左右，虽然并不是国际上数一数二的铁路公司，但知道如何生产欧洲市场的列车。报道中提到，有专家分析，收购斯柯达有助于中车拓展欧洲市场。
公开资料显示，斯柯达于1995年创立于捷克，生产城市轨道及铁路车辆，在捷克当地和国际市场都有一定市场份额。2015年，斯柯达的总共销售业绩达到183亿捷克克朗，同比增长11%，不过净利润下跌了1/4，达到5.88亿捷克克朗。其员工目前约为5600人，大部分位于捷克的比尔森总工厂，有4名高管和另外5名私人投资者股东。
这也是中车首次收购海外的全套设备供应商。中车尚未公布这项收购的估价。公告称，中车株洲电力机车有限公司尚未就筹划交易签订任何具有法律约束力的交易文件。
铁路行业资讯网站think-railways报道，中国中车对斯柯达的这项收购是基于过去几年中双方长期的合作协议。斯柯达官网信息也显示，从2014年开始斯柯达就在中国市场逐渐活跃，提供铁路产品。当时斯柯达与原中国南车签订协议，并约定未来可能有更深入的合作。
该网站还分析称，上个月中车株洲电力机车（欧洲）有限责任公司在奥地利维也纳揭牌，专门针对欧洲市场设立，新开业的公司将在奥地利提供咨询、市场支持以及保修服务，并且在欧洲各国组织采购和开展项目。
而斯柯达有针对欧洲市场生产铁路产品的经验。新亚欧大陆桥协调机制专家王为在其博客中介绍，欧洲虽然在努力统一铁路规范一遍推进经济一体化，但直至目前各国的铁路轨距、调度和信号系统仍然不统一。有的铁路机车在牵引列车过境运输时甚至要装6种信号调度设备。
另据媒体报道，斯柯达曾是东欧国家的全套轨道交通设备供应商，出口份额至今仍然较高，占公司产品54%的客户来自中东欧。
中车拟收购斯柯达也体现了其走向海外的战略野心。今年11月5日，中方与匈牙利、塞尔维亚签署了匈塞铁路匈牙利段、塞尔维亚段项目的总承包商务合同，标志中国铁路成套技术和装备将首次进入欧洲市场。今年5月中国中车的北美公司成立，此外中车计划未来还将成立11个海外区域公司，覆盖南美、南非、欧洲、俄罗斯、大洋洲及东南亚地区。
据德国权威咨询机构统计称，在目前全球铁路市场容量1620亿元基础上，未来每年的增速有望达到3.4%，到2018年达到1900亿欧元，而中国中车目前仅占到其中的15%左右，相比国内较为饱和的市场，海外市场潜力巨大。
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