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印尼交通部长称雅-万高铁项目应调整投资额

2016-02-29 来源:驻棉兰总领馆经商室摘编自印尼《国际日报》
本文摘要:印尼交通部长佐南日前在国会第五委员工作会议上表示,交通部之所以未发出雅加达-万隆高铁项目建设和运营许可证,主要是因为在雅加达境内某段线路有所变化,承建方须相应修改投资预算

  据印尼《国际日报》2月26日报道,印尼交通部长佐南日前在国会第五委员工作会议上表示,交通部之所以未发出雅加达-万隆高铁项目建设和运营许可证,主要是因为在雅加达境内某段线路有所变化,承建方须相应修改投资预算。佐南指出,高铁起点原定雅加达中区加密埔,后改为东区哈林,高铁将经过4个车站,分别为雅加达哈林、加拉璜、瓦利尼及万隆县德卡鲁瓦,全长142.3公里,而非152.3公里。轨道长度减少了,项目投资额理应修改。印中高铁公司总经理杭戈罗此前亦表示,由于雅-万高铁项目修改了在雅加达境内某个路段,因此交通部要求公司更新可行性研究报告。按照规划,雅-万高铁全长142.3公里,其中66.62公里或46.81%的路线属高架铁路,21.67公里或15.23%属于隧道铁路,38.36公里或26.96%属于地下铁路,在普通地面上的轨道15.65公里或11%。

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印尼交通部长称雅-万高铁项目应调整投资额

驻棉兰总领馆经商室摘编自印尼《国际日报》


  据印尼《国际日报》2月26日报道,印尼交通部长佐南日前在国会第五委员工作会议上表示,交通部之所以未发出雅加达-万隆高铁项目建设和运营许可证,主要是因为在雅加达境内某段线路有所变化,承建方须相应修改投资预算。佐南指出,高铁起点原定雅加达中区加密埔,后改为东区哈林,高铁将经过4个车站,分别为雅加达哈林、加拉璜、瓦利尼及万隆县德卡鲁瓦,全长142.3公里,而非152.3公里。轨道长度减少了,项目投资额理应修改。印中高铁公司总经理杭戈罗此前亦表示,由于雅-万高铁项目修改了在雅加达境内某个路段,因此交通部要求公司更新可行性研究报告。按照规划,雅-万高铁全长142.3公里,其中66.62公里或46.81%的路线属高架铁路,21.67公里或15.23%属于隧道铁路,38.36公里或26.96%属于地下铁路,在普通地面上的轨道15.65公里或11%。