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敦格铁路祁连山段开始T型梁铺架

2016-11-03 来源:阿克塞县委宣传部
本文摘要:近日,敦格铁路祁连山区阿克塞县项目建设现场机器轰鸣、鞭炮震天,由中铁三局建设的敦格铁路站前2标段工程正式进入T型梁铺架阶段。
  近日,敦格铁路祁连山区阿克塞县项目建设现场机器轰鸣、鞭炮震天,由中铁三局建设的敦格铁路站前2标段工程正式进入T型梁铺架阶段。
 
  安全工程师唐延召说:“我负责敦格二标417孔T梁的架设,这里冬春季风沙大,早晚温差更大,架设T梁一般在3、4级风下才能进行,我们严格按照“5级(风)架桥机不过孔,6级(风)不架桥”的原则进行架设,一般4个小时才能架设一孔梁,这需要极大的耐心和责任心,对我们是一个挑战,但是我们有信心,一定能早日实现全线贯通”。
 
  敦格铁路,是链接敦煌与格尔木的铁路,起点为敦煌站,终点在饮马峡站,并有连接线前往格尔木站,全长约616.79公里。敦格铁路是沟通新疆、青海、甘肃、西藏四省区的一条最便捷通道,它的建设将一举填补这一区域的路网空白,连接起兰新铁路和青藏铁路两大干线,在经济、国防等各领域都具有重要意义。目前,敦格铁路甘肃段已开通敦煌至阿克塞到肃北铁路,祁连山区桥梁建设以及当金山隧道工程建设正在有序进行。

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敦格铁路祁连山段开始T型梁铺架

阿克塞县委宣传部

  近日,敦格铁路祁连山区阿克塞县项目建设现场机器轰鸣、鞭炮震天,由中铁三局建设的敦格铁路站前2标段工程正式进入T型梁铺架阶段。

 
  安全工程师唐延召说:“我负责敦格二标417孔T梁的架设,这里冬春季风沙大,早晚温差更大,架设T梁一般在3、4级风下才能进行,我们严格按照“5级(风)架桥机不过孔,6级(风)不架桥”的原则进行架设,一般4个小时才能架设一孔梁,这需要极大的耐心和责任心,对我们是一个挑战,但是我们有信心,一定能早日实现全线贯通”。
 
  敦格铁路,是链接敦煌与格尔木的铁路,起点为敦煌站,终点在饮马峡站,并有连接线前往格尔木站,全长约616.79公里。敦格铁路是沟通新疆、青海、甘肃、西藏四省区的一条最便捷通道,它的建设将一举填补这一区域的路网空白,连接起兰新铁路和青藏铁路两大干线,在经济、国防等各领域都具有重要意义。目前,敦格铁路甘肃段已开通敦煌至阿克塞到肃北铁路,祁连山区桥梁建设以及当金山隧道工程建设正在有序进行。