4号线一期南段8座车站主体结构均已完工

 

　　据地铁集团介绍，4号线一期南段8座车站主体结构均已完工，今年年底通车。这条线路起于浦沿站，经滨江区、上城区，终于近江站（不含），正线长约11.2公里，全部为地下线。这8座车站分别为浦沿站、杨家墩站、中医药大学站、联庄站、水澄桥站、复兴路站、南星桥站、甬江路站。其中南星桥站是4号线和5号线的换乘站，中医药大学站是4号线和6号线的换乘站。这条地铁线路一旦开通，南星桥、复兴路以及一桥南、浦沿地区的市民，将成为最大的受益者。

 

　　4号线二期计划今年年底开工，预计2021年12月开通运营。4号线二期从彭埠站到紫金港路站，共有15座车站，打通大城北交通主动脉，将解决三墩北区域交通出行问题，缓解城西交通压力。

 

　　杭富线高架段全部改成地下

 

　　杭富城际铁路起于之江旅游度假区的6号线美院象山站，向西经由之江旅游度假区转塘单元、富阳银湖街道、富春街道，终于富阳主城区的桂花路站，计划2020年建成通车。

 

　　其中中村站（不含）至高教路站（不含）段五站六区间，由原来的高架方案改为地下敷设，线路长度为13.97公里。文创园站、科创园站、受降站、高桥站、汽车北站已由高架改为地下站。

 

　　杭富线全长23.15公里，共设车站11座，其中美院象山站由杭州地铁6号线代建，2020年与地铁6号线同步建成通车。除了上述车站，还有音乐学院站、中村站、高教路站、富春站和桂花路站。

 

　　未来建成后，按照全程24公里来计算，走完整段线路，预估只需30分钟左右的时间。今后，杭州主城区往来富阳会方便很多。

 

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