石济客专全线“电通”
2017-09-11 来源：经济日报
本文摘要：9月7日获悉，随着最后一面直流开关柜的顺利合闸，由中国中铁电气化局承建的石济客运专线全线接触网成功带电，实现“电通”目标，全线牵引供电系统带电运行，为后续各系统调试和综合联调提供了电力保障。
9月7日获悉，随着最后一面直流开关柜的顺利合闸，由中国中铁电气化局承建的石济客运专线全线接触网成功带电，实现“电通”目标，全线牵引供电系统带电运行，为后续各系统调试和综合联调提供了电力保障。
据中国中铁电气化局项目负责人介绍，依托“巨晓林技能大师工作室”，石济客专在施工中推广使用了“接触网腕臂数控预配平台”和“接触网吊弦数控预配平台”等发明专利，采用了激光测量技术，提高了接触网预配精度，优化了牵引供电系统的整体性能，为保障牵引供电系统更稳定可靠的运行起到了重要作用。
据了解，石济客运专线西起河北石家庄市，途经衡水、沧州和山东德州，东至山东济南市，线路全长323.1公里，共设车站11座，设计时速250公里。开通后，石家庄至济南的出行时间将大大缩短。石济客专连接了京广高铁和京沪高铁两大干线，山东省与京津冀的联系将得到有效加强。
相关文章
- 沈丹客专开通运营四年安全输送旅客 5561万2019-09-03
- 抓住高铁开通契机升级发展文旅产业 2018-12-26
- 东北地区隧道最多高铁沈丹客专3年输送旅客4043万2018-09-03
- 哈牡客专全线控制性工程之一海南特大桥单线铺轨完成2017-11-17
- 佛山去汕头缩短1.5小时！这铁路将伸至汕头，预计年底开工！2017-10-31
【京ICP备13032135号】
京公网安备 11010602004570号