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虎峰岭隧道贯通 雄安新区高铁未来直通香港

2017-08-21 来源:深圳晚报
本文摘要:连接黑龙江省哈尔滨和牡丹江的哈牡高铁最长隧道——虎峰岭隧道于20日贯通,这意味着我国八纵八横高铁网最北边的一横突破了又一重大难关。
  据央视网报道,连接黑龙江省哈尔滨和牡丹江的哈牡高铁最长隧道——虎峰岭隧道于20日贯通,这意味着我国八纵八横高铁网最北边的一横突破了又一重大难关。
 
  虎峰岭隧道位于东北小兴安岭支脉的林海雪原区域,全长8755米,是哈牡高铁的重难点控制工程之一。哈牡高铁建成后,哈尔滨到牡丹江的行车时间仅需一个多小时,未来沿线地区也将通过哈尔滨与哈大高铁对接。
 
  同样连接哈大线的京沈高铁重要一站——阜新站即将封顶,未来这里将成为东北地区进京客流便捷通道。阜新站开通后将承接哈大高速铁路,从阜新到达沈阳只需40多分钟、预计到达北京只需要2个小时30分钟左右,比过去出行到这些大城市的时间缩短约2/3。根据八纵八横高铁网的规划,未来京沈高铁与京广哈大高铁对接,成为我国南北走向里程最长的高铁大动脉。
 
  去年出台的八纵八横高铁网规划最近有了一个新变化:连接北京和雄安新区的京雄铁路规划出台,未来从雄安新区出发,乘坐高铁可以直达香港九龙。
 
  八纵八横高铁网中,新规划的纵向线路还有:呼和浩特到南宁的呼南通道;北京到昆明的京昆通道;包头到海口的包海通道;兰州到广州的兰广通道。新规划的横向线路有:绥芬河到满洲里的绥满通道;北京到兰州的京兰通道;厦门到重庆的厦渝通道;广州到昆明的广昆通道。

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虎峰岭隧道贯通 雄安新区高铁未来直通香港

深圳晚报

  据央视网报道,连接黑龙江省哈尔滨和牡丹江的哈牡高铁最长隧道——虎峰岭隧道于20日贯通,这意味着我国八纵八横高铁网最北边的一横突破了又一重大难关。

 
  虎峰岭隧道位于东北小兴安岭支脉的林海雪原区域,全长8755米,是哈牡高铁的重难点控制工程之一。哈牡高铁建成后,哈尔滨到牡丹江的行车时间仅需一个多小时,未来沿线地区也将通过哈尔滨与哈大高铁对接。
 
  同样连接哈大线的京沈高铁重要一站——阜新站即将封顶,未来这里将成为东北地区进京客流便捷通道。阜新站开通后将承接哈大高速铁路,从阜新到达沈阳只需40多分钟、预计到达北京只需要2个小时30分钟左右,比过去出行到这些大城市的时间缩短约2/3。根据八纵八横高铁网的规划,未来京沈高铁与京广哈大高铁对接,成为我国南北走向里程最长的高铁大动脉。
 
  去年出台的八纵八横高铁网规划最近有了一个新变化:连接北京和雄安新区的京雄铁路规划出台,未来从雄安新区出发,乘坐高铁可以直达香港九龙。
 
  八纵八横高铁网中,新规划的纵向线路还有:呼和浩特到南宁的呼南通道;北京到昆明的京昆通道;包头到海口的包海通道;兰州到广州的兰广通道。新规划的横向线路有:绥芬河到满洲里的绥满通道;北京到兰州的京兰通道;厦门到重庆的厦渝通道;广州到昆明的广昆通道。