中文      English
 
 
世界轨道交通资讯网

黔张常铁路最长隧道贯通 武陵山隧道贯通

2017-08-28 来源:新华社
本文摘要:8月24日获悉,经过全体参建人员两年多的艰苦奋战,黔张常铁路最长隧道——武陵山隧道顺利贯通。
  8月24日获悉,经过全体参建人员两年多的艰苦奋战,黔张常铁路最长隧道——武陵山隧道顺利贯通。
 
  施工单位中铁隧道局技术人员介绍,黔张常铁路武陵山隧道位于张家界市,全长9.044公里,是黔张常铁路全线最长隧道,也是高风险隧道和全线唯一控制性工程。隧道穿越世界上最复杂的喀斯特地貌,地下暗河系统复杂多变,易突泥突水,最大日涌水量达25万立方米,安全风险高。
 
  据了解,黔张常铁路是国家中长期铁路网规划中渝长厦快速铁路的一段,位于渝、鄂、湘三省份交界地带,起于重庆市黔江区,途经湖南省张家界市,止于湖南省常德市。铁路规划线路总长340公里,线路设计时速200公里,计划2019年建成通车。
 

相关文章

专  题
 
 
 
封面人物
市场周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

黔张常铁路最长隧道贯通 武陵山隧道贯通

新华社

  8月24日获悉,经过全体参建人员两年多的艰苦奋战,黔张常铁路最长隧道——武陵山隧道顺利贯通。

 
  施工单位中铁隧道局技术人员介绍,黔张常铁路武陵山隧道位于张家界市,全长9.044公里,是黔张常铁路全线最长隧道,也是高风险隧道和全线唯一控制性工程。隧道穿越世界上最复杂的喀斯特地貌,地下暗河系统复杂多变,易突泥突水,最大日涌水量达25万立方米,安全风险高。
 
  据了解,黔张常铁路是国家中长期铁路网规划中渝长厦快速铁路的一段,位于渝、鄂、湘三省份交界地带,起于重庆市黔江区,途经湖南省张家界市,止于湖南省常德市。铁路规划线路总长340公里,线路设计时速200公里,计划2019年建成通车。