10月7日晚上19时04分开始至20时49分止，渝贵铁路贵州段接触网一次合闸送电，经过贵阳北供电段现场人员核查确认，接触网各项运行数据指标正常、设备运行状态良好，各项技术指标符合联调联试和动态检测，至此，贵州段接触网全面带电，渝贵铁路全线建成。从10月12日开始，渝贵铁路开始进入联调联试阶段，10月12日当天开行检测列车57001/2次1个往返，对渝贵铁路重庆至都拉营间上下行线路进行检查。重点检查车站和区间线路两侧防护栅栏、施工门、声屏障、屏蔽门等设备设施限界是否合规达标等。

 

　　据介绍，渝贵铁路正线线路长约367公里，新建桥梁209座，共有双线隧道115座，桥隧比75.38%。全线设车站12座，分别为重庆西、珞璜南、綦江东、赶水东、桐梓北、桐梓东、娄山关南、遵义、龙坑、遵义南、息烽、修文县。此次联调联试分为5个阶段，时间约为75天，第一阶段时间约9天，成都铁路局检测列车在全线提速试验，时速160公里。第二阶段时间约27天，综合检测列车CRH380AJ0203“黄医生”进行时速160至200公里逐级提速测试。第三阶段时间约4天，重联高铁动车组进行时速180至200公里测试。第四阶段时间约30天，进行信号场景试验。第五阶段时间约5天，“黄医生”全线拉通试验，时速180至200公里在贵阳北至重庆西区间来回试跑。渝贵铁路开通后，贵阳到重庆运行时间将由现在的10小时以上缩短至2小时以内，贵阳到成都5小时左右（到达重庆转乘成渝高铁）。