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西成高铁进入开通倒计时 设计时速250公里

2017-11-14 来源:经济日报
本文摘要:随着55601次动车组试验列车13日从西安北站驶出,一路向南驶向江油站,西成高铁进入开通前的全面验收阶段,也标志着西成高铁进入开通倒计时。
一列动车组试验列车驶过秦岭深处的西成高铁佛坪站
 
  随着55601次动车组试验列车13日从西安北站驶出,一路向南驶向江油站,西成高铁进入开通前的全面验收阶段,也标志着西成高铁进入开通倒计时。
 
  西成高铁是我国首条穿越秦岭山脉的高速铁路。线路自西安北站引出,自北向南穿越关中平原、秦岭山脉、汉中平原、巴山山脉进入四川盆地,与成绵乐城际铁路相连,接入成都东站。其中,新建线路西安北至江油段全长509公里,其中陕西省境内约343公里,四川省境内约166公里。全线设16座车站,设计速度为每小时250公里,将于今年年内开通运营。届时,西安至成都列车运行时间将由目前的16小时缩短至3小时。

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西成高铁进入开通倒计时 设计时速250公里

经济日报

一列动车组试验列车驶过秦岭深处的西成高铁佛坪站
 
  随着55601次动车组试验列车13日从西安北站驶出,一路向南驶向江油站,西成高铁进入开通前的全面验收阶段,也标志着西成高铁进入开通倒计时。
 
  西成高铁是我国首条穿越秦岭山脉的高速铁路。线路自西安北站引出,自北向南穿越关中平原、秦岭山脉、汉中平原、巴山山脉进入四川盆地,与成绵乐城际铁路相连,接入成都东站。其中,新建线路西安北至江油段全长509公里,其中陕西省境内约343公里,四川省境内约166公里。全线设16座车站,设计速度为每小时250公里,将于今年年内开通运营。届时,西安至成都列车运行时间将由目前的16小时缩短至3小时。