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大阪环状线103系列车10月3日退役新型列车接棒上路

2017-09-12 来源:朝日新闻网
本文摘要:从旧国铁(日本国有铁道)时代起便行驶在JR大阪环状线上的“103系”列车,将于10月退出历史舞台。

  据日本朝日新闻报道:从旧国铁(日本国有铁道)时代起便行驶在JR大阪环状线上的“103系”列车,将于10月退出历史舞台。虽然橙色四方形车身的103系列车在过去约50年里约深受民众喜爱,但这次将更换成新型列车。退役日选在与列车型号相同的10月3日。JR西日本于5日发表了上述消息。
 
  据JR西日本介绍,103系作为都市圈的上下班用电车,由旧国铁开发制造。1969年导入大阪环状线。现在,该列车已在东京的JR山手线等大部分线路中完成退役,但JR西日本却在反复修理的基础上运行至今。
 
  然而列车老化程度严重,于是计划将其更换成去年12月投入使用的新型列车“323系”,并决定废弃最后仅剩的2组列车共计16节车厢(5日目前)。不过,在JR西日本的管辖范围内,共计约170节103系列车车厢还将行驶在黄绿色的大和路线和深红色的播但线等线路中。

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大阪环状线103系列车10月3日退役新型列车接棒上路

朝日新闻网


  据日本朝日新闻报道:从旧国铁(日本国有铁道)时代起便行驶在JR大阪环状线上的“103系”列车,将于10月退出历史舞台。虽然橙色四方形车身的103系列车在过去约50年里约深受民众喜爱,但这次将更换成新型列车。退役日选在与列车型号相同的10月3日。JR西日本于5日发表了上述消息。
 
  据JR西日本介绍,103系作为都市圈的上下班用电车,由旧国铁开发制造。1969年导入大阪环状线。现在,该列车已在东京的JR山手线等大部分线路中完成退役,但JR西日本却在反复修理的基础上运行至今。
 
  然而列车老化程度严重,于是计划将其更换成去年12月投入使用的新型列车“323系”,并决定废弃最后仅剩的2组列车共计16节车厢(5日目前)。不过,在JR西日本的管辖范围内,共计约170节103系列车车厢还将行驶在黄绿色的大和路线和深红色的播但线等线路中。