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北京地铁1号线八通线有望贯通运营

2017-02-28 来源:北京晚报
本文摘要:  目前,八通线与1号线可在四惠站、四惠东站换乘。不过由于客流量较大,每天早高峰,从八通线换乘1号线的客流都需要在站厅层排队绕圈,才能进入1号线站台乘车。


  记者从市发改委网站上了解到,目前正在进行中的八通线二期(南延)工程,除了将八通线终点站南延至环球影城站外,工程还会同时对土桥车辆段及既有线通信、信号等设备系统进行改造。工程完工后,将为1号线、八通线贯通运营创造条件。

  目前,八通线与1号线可在四惠站、四惠东站换乘。不过由于客流量较大,每天早高峰,从八通线换乘1号线的客流都需要在站厅层排队绕圈,才能进入1号线站台乘车。

  2016年11月份,京投公司透露,为服务于环球影城、提高南延后的运输能力和消除在四惠站、四惠东站换乘的安全风险,八通线南延后将与我国第一条地铁线1号线实现贯通运营。该工程规模不大,但复杂程度极高,在国内尚属首例。不过除了信号改造等问题,车辆配置、站台设计以及运量等一系列问题仍需要讨论。

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北京地铁1号线八通线有望贯通运营

北京晚报


  记者从市发改委网站上了解到,目前正在进行中的八通线二期(南延)工程,除了将八通线终点站南延至环球影城站外,工程还会同时对土桥车辆段及既有线通信、信号等设备系统进行改造。工程完工后,将为1号线、八通线贯通运营创造条件。

  目前,八通线与1号线可在四惠站、四惠东站换乘。不过由于客流量较大,每天早高峰,从八通线换乘1号线的客流都需要在站厅层排队绕圈,才能进入1号线站台乘车。

  2016年11月份,京投公司透露,为服务于环球影城、提高南延后的运输能力和消除在四惠站、四惠东站换乘的安全风险,八通线南延后将与我国第一条地铁线1号线实现贯通运营。该工程规模不大,但复杂程度极高,在国内尚属首例。不过除了信号改造等问题,车辆配置、站台设计以及运量等一系列问题仍需要讨论。