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济南轨道交通R3线首个区间实现双线盾构掘进

2017-08-16 来源:山东新闻网
本文摘要:8月14日晚上9时18分,济南轨道交通R3线第三台盾构机“先锋二号”在丁家东站顺利始发,标志着R3线首个区间实现双线盾构掘进。
  8月14日晚上9时18分,济南轨道交通R3线第三台盾构机“先锋二号”在丁家东站顺利始发,标志着R3线首个区间实现双线盾构掘进。“先锋二号”盾构机主要承担丁家东站-礼耕路站区间、礼耕路站-奥体中心西站区间右线盾构掘进工作,预计于2017年12月完成区间掘进任务。
 
  丁家东站-礼耕路站区间、礼耕路站-奥体中心西站区间右线全长约867米,区间隧道为标准单洞单线圆形断面,线路主要穿越胶结砾岩、碎石、含碎石粉质粘土等地层。
 
  为确保“先锋二号”盾构机的顺利始发,在市委、市政府的正确领导下,济南轨道交通集团会同参建单位中铁四局,超前谋划、科学组织、精心安排,积极总结“先锋一号”顺利始发的先进经验,制定了更加安全高效的盾构机始发计划,合理分工,责任到人,确保了“先锋二号”盾构机顺利始发。
 

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济南轨道交通R3线首个区间实现双线盾构掘进

山东新闻网

  8月14日晚上9时18分,济南轨道交通R3线第三台盾构机“先锋二号”在丁家东站顺利始发,标志着R3线首个区间实现双线盾构掘进。“先锋二号”盾构机主要承担丁家东站-礼耕路站区间、礼耕路站-奥体中心西站区间右线盾构掘进工作,预计于2017年12月完成区间掘进任务。

 
  丁家东站-礼耕路站区间、礼耕路站-奥体中心西站区间右线全长约867米,区间隧道为标准单洞单线圆形断面,线路主要穿越胶结砾岩、碎石、含碎石粉质粘土等地层。
 
  为确保“先锋二号”盾构机的顺利始发,在市委、市政府的正确领导下,济南轨道交通集团会同参建单位中铁四局,超前谋划、科学组织、精心安排,积极总结“先锋一号”顺利始发的先进经验,制定了更加安全高效的盾构机始发计划,合理分工,责任到人,确保了“先锋二号”盾构机顺利始发。