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福平铁路最长隧道 高峰山隧道出口段贯通

2017-11-15 来源:中国铁建股份有限公司 浏览次数:
本文摘要:11月13日获悉,由二十四局福建公司承建的福平铁路最长隧道——高峰山隧道出口段顺利贯通,取得了整条隧道贯通的阶段性胜利。
  11月13日获悉,由二十四局福建公司承建的福平铁路最长隧道——高峰山隧道出口段顺利贯通,取得了整条隧道贯通的阶段性胜利。
 
  高峰山隧道全长7562米,是福平铁路最长的隧道。高峰山隧道出口位于长乐市松下镇首祉村,出口段长2655米,占全隧道的35%。高峰山隧道出口段山体连绵起伏,山间冲沟发育,多呈“V”字型,不良地质主要为花岗岩不均匀风化所成危岩、孤石、及崩坡积岩堆;在施工过程中,Ⅴ级围岩采用四步CD法和三台阶临时仰拱法,严格按照“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则,施工人员采用合理安排、精心管理等有效措施,克服了严重偏压、初支变形大、围岩变化大、涌水量大的施工难题,经过944个工作日的艰苦拼搏,终于实现了高峰山隧道出口顺利贯通的目标。
 
  据悉,福平铁路(福州至平潭)于2013年10月动工建设,预计于2019年建成通车。该铁路设计为双线Ⅰ级铁路,设计时速达200公里,起自福州站,途径福州南、长乐、长乐东、松下,并经松下建设跨海桥梁最终抵达平潭,线路长度约88.5公里。福平铁路建成后,平潭往返福州市区将缩短近20公里,半小时内可达福州,也使长乐、平潭与福州市区形成"半小时生活圈",对进一步促进市县两级融合发展具有重要的意义。

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