深圳地铁10号线第二座车站封顶 全线陆续开始主体结构施工
2017-11-09 来源：中国铁道科学研究院
本文摘要：2017年11月5日，随着最后一方混凝土浇筑完成，深圳地铁10号线上李朗站顺利实现主体结构封顶，成为10号线继雅宝站主体结构封顶后的第二座封顶车站。
2017年11月5日，随着最后一方混凝土浇筑完成，深圳地铁10号线上李朗站顺利实现主体结构封顶，成为10号线继雅宝站主体结构封顶后的第二座封顶车站。
上李朗站位于平吉大道和佳宝路交叉口，沿平吉大道呈南北方向布置，车站全长264米，为地下两层岛式结构，采用明挖顺作法施工。
上李朗站自2015年10月开工建设以来，历时24个月。
截至目前，地铁10号线工程总体进展顺利，全线车站围护结构平均完成97%，车站主体结构平均完成36%，其中雅宝站、上李朗站已封顶，全线已陆续进入主体结构施工阶段。
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