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兰州地铁1号线东岗车辆基地接触网完成冷滑试验

2017-12-25 来源:中铁一局集团有限公司
本文摘要:近日获悉,由中铁一局电务公司承建的兰州轨道1号线东岗车辆基地接触网工程冷滑成功,为后期电通及客车联调联试奠定了基础。

 

近日获悉,由中铁一局电务公司承建的兰州轨道1号线东岗车辆基地接触网工程冷滑成功,为后期电通及客车联调联试奠定了基础。

此次冷滑试验由兰州市轨道公司及运营分公司共同组织实施,项目部积极做好相关配合工作。为确保试验顺利,项目部提前做好冷滑方案,成立冷滑保障小组,做好环节衔接和组织协调工作。同时对所有参与冷滑试验作业人员进行安全技术交底,确保操作及实验过程安全准确。实验主要针对柔性接触线的接触面是否顺直,是否存在硬点、硬弯等现象;受电弓通过锚段关节、道岔、中心锚结线夹、分段绝缘器、电连接线夹等位置时往返运行时是否平滑过渡、有无脱弓或刮弓等危险。首日试验,接触网各项技术参数均显示正常,各项指标符合技术规范。

兰州地铁1号线供电工程是电务公司在兰州地铁市场的首个工程项目,由电务公司八分公司承建车辆基地接触网工程、电务十一分公司承建正线供电工程。自进场施工以来,项目部始终秉承“发扬风格、能打硬仗”的优良风格,坚持在施工中创优保质,克服了诸多施工难题,获得了业主的多次好评。

兰州轨道1号线东岗车辆基地接触网工程量为16.5条公里。目前,所有分项工程已经完成施工。

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兰州地铁1号线东岗车辆基地接触网完成冷滑试验

中铁一局集团有限公司


 

近日获悉,由中铁一局电务公司承建的兰州轨道1号线东岗车辆基地接触网工程冷滑成功,为后期电通及客车联调联试奠定了基础。

此次冷滑试验由兰州市轨道公司及运营分公司共同组织实施,项目部积极做好相关配合工作。为确保试验顺利,项目部提前做好冷滑方案,成立冷滑保障小组,做好环节衔接和组织协调工作。同时对所有参与冷滑试验作业人员进行安全技术交底,确保操作及实验过程安全准确。实验主要针对柔性接触线的接触面是否顺直,是否存在硬点、硬弯等现象;受电弓通过锚段关节、道岔、中心锚结线夹、分段绝缘器、电连接线夹等位置时往返运行时是否平滑过渡、有无脱弓或刮弓等危险。首日试验,接触网各项技术参数均显示正常,各项指标符合技术规范。

兰州地铁1号线供电工程是电务公司在兰州地铁市场的首个工程项目,由电务公司八分公司承建车辆基地接触网工程、电务十一分公司承建正线供电工程。自进场施工以来,项目部始终秉承“发扬风格、能打硬仗”的优良风格,坚持在施工中创优保质,克服了诸多施工难题,获得了业主的多次好评。

兰州轨道1号线东岗车辆基地接触网工程量为16.5条公里。目前,所有分项工程已经完成施工。