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苏南沿江铁路年内开建

2018-05-07 来源:
本文摘要:近日,记者从常州市铁路民航事务管理中心获悉,随着省环保厅发布苏南沿江铁路环评公示,该项目线位走向已基本稳定,征地工作已全面启动,并将在年内开工建设。

 

  近日,记者从常州市铁路民航事务管理中心获悉,随着省环保厅发布苏南沿江铁路环评公示,该项目线位走向已基本稳定,征地工作已全面启动,并将在年内开工建设。


  据悉,该项目正线全长278.33公里,速度目标值350公里/小时,投资估算517.8亿元。线路西段引入南京南站,东段进入太仓站后接沪通铁路进入上海枢纽,自西向东途经句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟,常州市境内长约94公里,其中金坛段约42公里、武进段约52公里(含常州经开区段约19公里),预计建设工期4年。


  目前,苏南沿江铁路初步设计文件的鉴修正在抓紧开展,并同步加快推进环境影响评价、防洪影响评价、航道通航条件影响评价、地灾评估、地震安全性评价、压覆矿产资源评估等批复前置要件办理。

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出刊日期:(2014 07 08)
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苏南沿江铁路年内开建

 

  近日,记者从常州市铁路民航事务管理中心获悉,随着省环保厅发布苏南沿江铁路环评公示,该项目线位走向已基本稳定,征地工作已全面启动,并将在年内开工建设。


  据悉,该项目正线全长278.33公里,速度目标值350公里/小时,投资估算517.8亿元。线路西段引入南京南站,东段进入太仓站后接沪通铁路进入上海枢纽,自西向东途经句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟,常州市境内长约94公里,其中金坛段约42公里、武进段约52公里(含常州经开区段约19公里),预计建设工期4年。


  目前,苏南沿江铁路初步设计文件的鉴修正在抓紧开展,并同步加快推进环境影响评价、防洪影响评价、航道通航条件影响评价、地灾评估、地震安全性评价、压覆矿产资源评估等批复前置要件办理。