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蒙华铁路全线最长高瓦斯隧道胜利贯通

2018-09-28 来源:人民铁道网
本文摘要:9月28日,蒙华铁路全线最长高瓦斯隧道——集义隧道顺利贯通,至此,蒙华铁路内蒙古-陕西境内54座隧道全部贯通,全线工程建设取得新的重大进展。
 


 
  9月28日,蒙华铁路全线最长高瓦斯隧道——集义隧道顺利贯通,至此,蒙华铁路内蒙古-陕西境内54座隧道全部贯通,全线工程建设取得新的重大进展。
 
  集义隧道全长15.4千米,坐落于陕西东部黄河西岸韩城,当地西部深山多为梁状山岭,一般海拔900米以上,境内山原川滩等地貌类型兼有,其中深山和浅山丘陵占总面积的69%。
 
  隧道施工过程中,高空坠落及有害气体等安全风险大,中铁一局五公司建设者围绕高瓦斯隧道安全施工,根据施工进度分为两个阶段进行不同形式的通风,稀释了隧道内的瓦斯浓度,并通过设置风电和瓦电闭锁系统,有效降低了高瓦斯隧道施工风险,从而保证施工人员的人身安全。该技术成果已申报国家专利。同时,采用反井钻施工等新技术,有效降低了高瓦斯隧道施工风险,刷新了当时国内铁路隧道工程超深竖井小断面反井钻施工一次成孔的纪录。
 
  蒙西至华中地区铁路煤运通道工程全长1814.5公里,是国内目前在建里程最长、规模最大的北煤南运“战略运输通道”,是国家规划建设的“北煤南运”铁路新通道,规划年运输能力2亿吨以上,计划2019年年底建成开通。该工程对蒙陕甘宁地区煤炭资源开发,保障鄂湘赣等华中地区能源供应具有重要意义。

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蒙华铁路全线最长高瓦斯隧道胜利贯通

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  9月28日,蒙华铁路全线最长高瓦斯隧道——集义隧道顺利贯通,至此,蒙华铁路内蒙古-陕西境内54座隧道全部贯通,全线工程建设取得新的重大进展。
 
  集义隧道全长15.4千米,坐落于陕西东部黄河西岸韩城,当地西部深山多为梁状山岭,一般海拔900米以上,境内山原川滩等地貌类型兼有,其中深山和浅山丘陵占总面积的69%。
 
  隧道施工过程中,高空坠落及有害气体等安全风险大,中铁一局五公司建设者围绕高瓦斯隧道安全施工,根据施工进度分为两个阶段进行不同形式的通风,稀释了隧道内的瓦斯浓度,并通过设置风电和瓦电闭锁系统,有效降低了高瓦斯隧道施工风险,从而保证施工人员的人身安全。该技术成果已申报国家专利。同时,采用反井钻施工等新技术,有效降低了高瓦斯隧道施工风险,刷新了当时国内铁路隧道工程超深竖井小断面反井钻施工一次成孔的纪录。
 
  蒙西至华中地区铁路煤运通道工程全长1814.5公里,是国内目前在建里程最长、规模最大的北煤南运“战略运输通道”,是国家规划建设的“北煤南运”铁路新通道,规划年运输能力2亿吨以上,计划2019年年底建成开通。该工程对蒙陕甘宁地区煤炭资源开发,保障鄂湘赣等华中地区能源供应具有重要意义。