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不如跑步快 巴西部分铁路时速不到10公里

2018-01-04 来源:中国新闻网
本文摘要:近几年,巴西的铁路运输速度下降很快。在一些铁路路段,平均运行速度不到每小时10公里,还不如奥运会马拉松运动员跑步速度快。
  近几年,巴西的铁路运输速度下降很快。在一些铁路路段,平均运行速度不到每小时10公里,还不如奥运会马拉松运动员跑步速度快。
 
  据报道,巴西国土交通管理局统计年鉴的数据显示,2011年至2016年,巴西的铁路运行速度的下降幅度在5%至76%之间,仅巴西MRS铁路的运行速度增长。
 
  如今,巴西的运输高度依赖于公路,铁路运输则面临着诸多阻碍,铁路运输速度下降的原因也多种多样,比如缺乏投资、运输负荷过重、城市的无序增长致使许多住宅区建造在铁路周围等。
 
  在2000年大力增加投资后,巴西各铁路公司的铁路运行速度都有所增加,但从2010年开始速度逐渐下降。咨询机构Inter.B的总裁克劳迪奥?弗里斯施塔克表示,没有一个原因可以解释所有铁路运输速度下降的原因,每个铁路都有自己的特点。
 
  比如EFC铁路,铁路运行速度由2011年的每小时33公里降至2016年的每小时25.07公里。该铁路的管理公司淡水河谷表示,铁路的运行速度下降是因为运量的增加,负载更重、更大型的火车运行速度自然会低。
 
  报道指出,巴西铁路私有化已经有20年的时间,在私有化后更多巴西企业进入了铁路运输领域,但铁路运输也只占巴西运输行业的25%,参与程度很低。

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不如跑步快 巴西部分铁路时速不到10公里

中国新闻网

  近几年,巴西的铁路运输速度下降很快。在一些铁路路段,平均运行速度不到每小时10公里,还不如奥运会马拉松运动员跑步速度快。

 
  据报道,巴西国土交通管理局统计年鉴的数据显示,2011年至2016年,巴西的铁路运行速度的下降幅度在5%至76%之间,仅巴西MRS铁路的运行速度增长。
 
  如今,巴西的运输高度依赖于公路,铁路运输则面临着诸多阻碍,铁路运输速度下降的原因也多种多样,比如缺乏投资、运输负荷过重、城市的无序增长致使许多住宅区建造在铁路周围等。
 
  在2000年大力增加投资后,巴西各铁路公司的铁路运行速度都有所增加,但从2010年开始速度逐渐下降。咨询机构Inter.B的总裁克劳迪奥?弗里斯施塔克表示,没有一个原因可以解释所有铁路运输速度下降的原因,每个铁路都有自己的特点。
 
  比如EFC铁路,铁路运行速度由2011年的每小时33公里降至2016年的每小时25.07公里。该铁路的管理公司淡水河谷表示,铁路的运行速度下降是因为运量的增加,负载更重、更大型的火车运行速度自然会低。
 
  报道指出,巴西铁路私有化已经有20年的时间,在私有化后更多巴西企业进入了铁路运输领域,但铁路运输也只占巴西运输行业的25%,参与程度很低。