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蒙华铁路大围山隧道2号斜井至出口提前1月贯通

2018-01-04 来源:长江网
本文摘要:1月2日9时,国家重点工程建设项目蒙华铁路全线重点控制工程大围山隧2号斜井至出口段,比原计划提前1个月胜利贯通。该工程由中铁广州局三公司施工。

 

1月2日9时,国家重点工程建设项目蒙华铁路全线重点控制工程大围山隧2号斜井至出口段,比原计划提前1个月胜利贯通。该工程由中铁广州局三公司施工。

大围山隧道全长8172米,隧道设进口、出口及斜井两座,位于湘赣交界的大围山脉, 隧区地貌主要为剥蚀低山和山间谷地,地质条件复杂,其中大围山隧道出口至2号斜井段,全长2349米,途经雪峰期晚期第一次侵入花岗闪长岩和变质岩侵入接触带,贯通区内岩体破碎,节理裂隙发育,安全风险高,施工难度大。

大围山隧道出口于2015年10月26日正式进洞,初期采用台阶临时仰拱法施工进洞,后期根据地质情况采用全断面法、微台阶法施工。在施工至DK1666+720-DK1666+620段时,需经过浅埋段,施工难度大、安全风险高,为此现场严格把控,项目部工程技术人员通过科技攻关,严格技术交底和隧九条施工卡控,同时在施工过程中采用超前小导管加密、超前钻探预测前方围岩情况、根据现场围岩情况,现场调整爆破参数,保证了安全生产,安全度过浅埋段,为大围山隧道出口至2号斜井区间的贯通奠定了坚实基础。

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蒙华铁路大围山隧道2号斜井至出口提前1月贯通

长江网


 

1月2日9时,国家重点工程建设项目蒙华铁路全线重点控制工程大围山隧2号斜井至出口段,比原计划提前1个月胜利贯通。该工程由中铁广州局三公司施工。

大围山隧道全长8172米,隧道设进口、出口及斜井两座,位于湘赣交界的大围山脉, 隧区地貌主要为剥蚀低山和山间谷地,地质条件复杂,其中大围山隧道出口至2号斜井段,全长2349米,途经雪峰期晚期第一次侵入花岗闪长岩和变质岩侵入接触带,贯通区内岩体破碎,节理裂隙发育,安全风险高,施工难度大。

大围山隧道出口于2015年10月26日正式进洞,初期采用台阶临时仰拱法施工进洞,后期根据地质情况采用全断面法、微台阶法施工。在施工至DK1666+720-DK1666+620段时,需经过浅埋段,施工难度大、安全风险高,为此现场严格把控,项目部工程技术人员通过科技攻关,严格技术交底和隧九条施工卡控,同时在施工过程中采用超前小导管加密、超前钻探预测前方围岩情况、根据现场围岩情况,现场调整爆破参数,保证了安全生产,安全度过浅埋段,为大围山隧道出口至2号斜井区间的贯通奠定了坚实基础。