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杭州地铁3号线一期工程初步设计获批复

2018-01-15 来源:浙江省发改委
本文摘要:2018年1月12日获悉,浙江省发改委发布杭州市发展改革委上报的《关于上报杭州地铁3号线一期工程初步设计的请示》(杭发改重点〔2017〕573号)及相关附件收悉。
  2018年1月12日获悉,浙江省发改委发布杭州市发展改革委上报的《关于上报杭州地铁3号线一期工程初步设计的请示》(杭发改重点〔2017〕573号)及相关附件收悉。根据浙江省发改委浙发改交通〔2017〕1063号文,经研究,现批复如下:
 
  杭州地铁3号线一期工程由主线和支线组成,线路全长52.9公里,共设车站35座,其中换乘站12座(分别与1、2、4、5、6、10、12、14号线、杭临线等线路换乘),全为地下线。主线起点为文一西路站,终点为星桥路站,线路长44.3公里,设车站31座;支线起点为小和山站,终点为百家园路站,线路长8.6公里,设车站4座(不含百家园路站);设星桥车辆基地和小和山停车场,主变电所4处,共享七堡控制中心。
 
  正线为双线,正线设计最高运行速度80公里,平面最小曲线半径,区间正线一般地段300米,困难地段250米;辅助线一般地段200米,困难地段150米;车场线一般地段150米。车站站台计算长度段线路应设在直线上,在困难地段可设在曲线上,曲线最小半径设站台门不小于1000米。区间正线最大坡度宜采用30‰,困难地段可采用35‰;联络线、出入线最大坡度不宜超过40‰。车辆选型为Ah型车,初、近、远期均采用6辆编组、4动2拖,初期配车数72列/432辆。本工程建设工期约4年。
 
  核定本工程概算为420.62亿元,其中政府筹资占30%,银行贷款占70%。另有高教路站规划12号线车站、松木场站规划预留远期线车站及华丰路站规划6号线三期车站等本线同步实施工程费用合计5.87亿元。

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杭州地铁3号线一期工程初步设计获批复

浙江省发改委

  2018年1月12日获悉,浙江省发改委发布杭州市发展改革委上报的《关于上报杭州地铁3号线一期工程初步设计的请示》(杭发改重点〔2017〕573号)及相关附件收悉。根据浙江省发改委浙发改交通〔2017〕1063号文,经研究,现批复如下:

 
  杭州地铁3号线一期工程由主线和支线组成,线路全长52.9公里,共设车站35座,其中换乘站12座(分别与1、2、4、5、6、10、12、14号线、杭临线等线路换乘),全为地下线。主线起点为文一西路站,终点为星桥路站,线路长44.3公里,设车站31座;支线起点为小和山站,终点为百家园路站,线路长8.6公里,设车站4座(不含百家园路站);设星桥车辆基地和小和山停车场,主变电所4处,共享七堡控制中心。
 
  正线为双线,正线设计最高运行速度80公里,平面最小曲线半径,区间正线一般地段300米,困难地段250米;辅助线一般地段200米,困难地段150米;车场线一般地段150米。车站站台计算长度段线路应设在直线上,在困难地段可设在曲线上,曲线最小半径设站台门不小于1000米。区间正线最大坡度宜采用30‰,困难地段可采用35‰;联络线、出入线最大坡度不宜超过40‰。车辆选型为Ah型车,初、近、远期均采用6辆编组、4动2拖,初期配车数72列/432辆。本工程建设工期约4年。
 
  核定本工程概算为420.62亿元,其中政府筹资占30%,银行贷款占70%。另有高教路站规划12号线车站、松木场站规划预留远期线车站及华丰路站规划6号线三期车站等本线同步实施工程费用合计5.87亿元。