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深圳地铁10号线凉帽山车辆基地双层停车列检库封顶

2018-01-30 来源:深圳晚报
本文摘要:1月29日,深圳地铁10号线凉帽山车辆基地项目提前9个月实现双层停车列检库主体结构封顶目标。据悉,凉帽山车辆基地是地铁10号线车辆的停车和检修基地,也是全线地铁运营调度指挥中心,是深圳地铁10号线的重难点工程。

  1月29日,深圳地铁10号线凉帽山车辆基地项目提前9个月实现双层停车列检库主体结构封顶目标。据悉,凉帽山车辆基地是地铁10号线车辆的停车和检修基地,也是全线地铁运营调度指挥中心,是深圳地铁10号线的重难点工程。该项目的封顶为装饰装修、常规设备安装等站后工程提供了充足的转序时间,对推动工程建设快速开展具有重要的里程碑意义。
 
  深圳地铁10号线起于福田区口岸站,终至龙岗区平湖中心站,线路全长29.56公里,共设车站24座。其中凉帽山车辆基地工程通过出入线隧道与10号线甘坑站和凉帽山站衔接,工程总占地面积29.57公顷,总建筑面积24.6万平方米,工程自2015年10月开工建设,计划工期约54个月,预计将于2020年建成。

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深圳地铁10号线凉帽山车辆基地双层停车列检库封顶

深圳晚报


  1月29日,深圳地铁10号线凉帽山车辆基地项目提前9个月实现双层停车列检库主体结构封顶目标。据悉,凉帽山车辆基地是地铁10号线车辆的停车和检修基地,也是全线地铁运营调度指挥中心,是深圳地铁10号线的重难点工程。该项目的封顶为装饰装修、常规设备安装等站后工程提供了充足的转序时间,对推动工程建设快速开展具有重要的里程碑意义。
 
  深圳地铁10号线起于福田区口岸站,终至龙岗区平湖中心站,线路全长29.56公里,共设车站24座。其中凉帽山车辆基地工程通过出入线隧道与10号线甘坑站和凉帽山站衔接,工程总占地面积29.57公顷,总建筑面积24.6万平方米,工程自2015年10月开工建设,计划工期约54个月,预计将于2020年建成。