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昆玉河铁路设备补强改造工程快速推进

2019-06-05 来源:世界轨道交通资讯网
本文摘要:5月下旬,昆玉河铁路玉溪至河口段设备补强改造工程正在快速推进。改造后,该段线路将具备开行时速160公里动车组的条件。
 
  5月下旬,昆玉河铁路玉溪至河口段设备补强改造工程正在快速推进。改造后,该段线路将具备开行时速160公里动车组的条件。
 
  昆玉河铁路玉溪至河口段设备补强改造工程线路全长282.6公里,桥隧比为66.5%,站后专业主要涉及房建、电力、牵引供电(接触网、变电)、通信、信号、信息等,具有工期紧、任务重、专业多等特点。
 
  据悉,该工程地处崇山峻岭之中,没有施工便道,所有施工材料和器具须由轨行车辆沿着铁路运输。4月1日开工以来,为不干扰铁路客货运输,各项施工均集中在夜间“天窗”完成。建设者们夜以继日、连续奋战,夜间充分利用“天窗”安全高效施工,白天认真做好轨行车辆维修保养,为设备补强工程今年6月30日完工提供了可靠的装备保障。
 
  据悉,该工程完工后,昆明至河口间将开行时速160公里动车组,极大方便云南旅游和完善昆明至东南亚地区的快速通道,在“一带一路”建设中具有重要作用。
 
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昆玉河铁路设备补强改造工程快速推进

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  5月下旬,昆玉河铁路玉溪至河口段设备补强改造工程正在快速推进。改造后,该段线路将具备开行时速160公里动车组的条件。
 
  昆玉河铁路玉溪至河口段设备补强改造工程线路全长282.6公里,桥隧比为66.5%,站后专业主要涉及房建、电力、牵引供电(接触网、变电)、通信、信号、信息等,具有工期紧、任务重、专业多等特点。
 
  据悉,该工程地处崇山峻岭之中,没有施工便道,所有施工材料和器具须由轨行车辆沿着铁路运输。4月1日开工以来,为不干扰铁路客货运输,各项施工均集中在夜间“天窗”完成。建设者们夜以继日、连续奋战,夜间充分利用“天窗”安全高效施工,白天认真做好轨行车辆维修保养,为设备补强工程今年6月30日完工提供了可靠的装备保障。
 
  据悉,该工程完工后,昆明至河口间将开行时速160公里动车组,极大方便云南旅游和完善昆明至东南亚地区的快速通道,在“一带一路”建设中具有重要作用。
 
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