5月29日18时许，中国铁建电气化局集团北方公司昆明枢纽项目部300余名建设者经过4个半小时紧张有序的施工，昆明铁路“北大门”金马村站站改施工顺利完成。

 

　　此次集中施工涉及铁路通信、信号、供电、工务等多个专业，改造线路正线长18公里，用时4个半小时，时间紧、任务重、施工标准高。同时，金马村站位于沪昆线，客货运流量极大，作业地点旁的线路平均2分钟至3分钟就有一趟列车通过，人员和机械安全压力较大，既要高质量完成施工任务，又要确保行车和人员安全，可谓“在钢丝上跳舞”。为确保高效完成既定任务，项目部立足细微，聚焦施工重难点，从施工总体部署、专业细化实施方案、物资设备材料准备、既有线“天窗”及人员需求等方面进行了全方位对接和落实，苦干加巧干，齐心协力保证云桂铁路引入昆明枢纽既有线改造工程的圆满收官。

 

　　据了解，金马村站是沪昆铁路进入昆明铁路枢纽的最后一站，也是整个昆明铁路枢纽既有改造施工中难度最大的车站。待年底羊金联络线建设完工后,沪昆铁路与南昆铁路直通列车将不再绕行昆明东站，两条云南运输主干铁路将在昆明实现高效连通，对完善云南铁路枢纽运输网、服务“一带一路”建设意义重大。