今日凌晨，汉十高铁左线轨道铺进十堰北站
2019-06-17 来源：十堰晚报
本文摘要：汉十高铁建设一线再次传来好消息，继6月6日右线轨道铺进十堰北站之后，今日凌晨，汉十高铁左线轨道铺进十堰北站。
汉十高铁建设一线再次传来好消息，继6月6日右线轨道铺进十堰北站之后，今日凌晨，汉十高铁左线轨道铺进十堰北站。
今日凌晨零时许，一台牵引着500米长高铁专用轨道的铺轨机缓缓钻出余家山隧道，两根铁轨在数十名铺轨工人的辅助下，稳稳地固定在无砟轨道板上。汉十高铁左线轨道正式铺入十堰北站。
2015年2月，汉十高铁获得国家发改委批准，12月全线开工建设。自筹建到开工，只有一年时间。一年内相继完成预备可行性研究、可行性研究、初步设计、施工图纸设计、招标投标、征地拆迁等工作，创造了“高铁速度”。
2018年9月5日11时58分，在汉十高铁枣阳段施工现场，一对500米长的钢轨平稳地铺在无砟轨道板上，标志着汉十高铁开始全线铺轨。
高铁钢轨铺设质量要求极严，铺轨后须经3次精密测试，确保各种数据零误差——两根钢轨平行内侧水平距离误差不能超过1毫米;一根钢轨每10米的高度误差和左右误差均不能超过2毫米。为了保证这条有着“湖北最美高铁”之称的高速铁路如期投入运营，汉十高铁的铺设工作使用了我国自主研发生产的高效率铺轨机，每天的铺设速度可达9至15米。
汉十高铁是武(汉)西(安)高铁的重要组成部分，自汉孝城际铁路孝感东站引出，经随州、襄阳至十堰，线路全长399公里，设计时速350公里。由中铁十一局担负全线铺轨，正线铺轨总长790.5公里。这条高铁一线串起古隆中、黄家湾、谷城汉江国家湿地公园、丹江口水库、武当山等诸多风景名胜区和保护区，被誉为“湖北最美高铁”。
今日零点，汉十高铁十堰北站余家山隧道洞口，左线轨道铺设与北站站线轨道合龙，左线轨道铺设到达十堰北站。
- 上一篇：成都到宜宾动车开通 将带来什么？
- 下一篇：成贵铁路四川段列车开跑 市民表示太快了
相关文章
- 打破施工瓶颈牡佳高铁开通指日可待2020-07-30
- 福厦铁路湄洲湾跨海大桥首跨连续梁合龙2020-07-30
- 衢宁铁路成功“牵手”杭深铁路2020-07-30
- 长三角连镇高铁建设最新进展:淮镇段将接入沪宁城际2020-07-30
- 4条高速1条铁路年底建成通车 临沧旅游将步入“快车道”2020-07-30
【京ICP备13032135号】
京公网安备 11010602004570号