自2017年10月5日通沪铁路“四电”工程开工以来，一公司为实现工艺标准与运营要求的有机融合，积极采用“工厂化预制、专业化工机具、信息化应用”的智能化建设，项目部在传统腕臂、吊弦自动化预制平台的基础上，接触网拉线自动化预制在生产资源管理中心得到应用，采用自动化拉线预配平台，实现拉线集中预配；采用新一代接触网智能检测仪，对接触网进行连续测量，并生成波形图，直观反映接触网的状态；采用信息化云平台、BIM等技术，解决了现场基础定位；运用二次电缆布放软件，提前模拟各种位置尺寸及电缆交叉问题，解决了电缆交叉碰撞问题，保证了电缆敷设工艺质量，提高了施工效率；运用二维码信息技术建立“一柜一档”，便于运营维护中随时查询设备相关的安装信息及技术参数；自主研发辅助监控系统，具备智能识别、智能分析、信息共享、报警联动等综合业务处理功能，实现对所内信息全天候、全方位、全视角、一体化监测管理；同时还应用智能安全帽，实时解决现场作业过程中的问题，提升后方对施工现场的管控能力。疫情期间，项目部积极响应上级和建设单位的部署要求，全力以赴、精准施策，主动作为，共克时艰，10天时间内组织了近1500名精兵强将展开了通沪铁路保开通施工会战，实现了参建员工“零感染”目标，更创造了50天内完成2个亿产值的辉煌战绩，确保了全线联调联试按期顺利进行。

 

 

 

 

　　中铁电气化局通沪项目经理石军表示，项目部树立“高标准建设通沪铁路高质量打造精品工程”的建设理念，科学统筹、精心谋划，不断拓展新思路，优化各类施工工艺22项，实现了工程一次成优，目前已进入试运行阶段。

 

　　通沪铁路建成开通后，与盐通铁路、连盐铁路、青连铁路、青烟威铁路形成无缝对接，成为烟台至上海的快速铁路通道，对于促进长三角地区产业布局调整、实现区域资源共享具有积极意义。