把“格库铁路” 打造成样板工程
2020-06-30 来源：青海日报
本文摘要：2020年6月30日，经过五年的艰苦建设，格库铁路（青海段）正式通车运营。作为青海省又一条干线铁路，这对推进全省社会经济高质量发展，完善西部地区铁路路网布局，意义深远。
2020年6月30日，经过五年的艰苦建设，格库铁路（青海段）正式通车运营。作为青海省又一条干线铁路，这对推进全省社会经济高质量发展，完善西部地区铁路路网布局，意义深远。
格库铁路青海段项目启动以来，青海省委、省政府高度重视格库铁路建设工作，积极创造条件，加快推进相关铁路项目的前期工作，沿线地方政府全力配合，促进项目早日开工建设。在多方努力下，工程于2014年底开工建设，计划工期为五年。
记者：我们都知道，青藏高原上修建铁路，有诸多控制性节点工程，设计和施工难度较大，格库铁路也是近年来青海省境内的又一重点工程，中国铁路青藏集团公司格库指挥部在组织青海段施工期间，都采取了哪些措施保证施工进度？
在施工过程中，建设指挥部以立标打样为引领，建立了多处样板工程，如：格尔木过渡站房；四电专业一次成优的布线工艺；风沙防护试验段；拖拉海通信信号工程示范站；格尔木接触网预配车间；格南牵引变电所；工务工区房建工程等，为全线的优质工程建设起到示范引领作用。
回首五年建设历程，李铜川不无自豪。他说，为进一步提升格库铁路青海段建设效率和管理质量，我们以机械化、专业化、工厂化、信息化为支撑手段，严把工程安全、质量关，全面提升格库铁路的建设效率和工程质量，把格库铁路建设成“主体工程零缺陷、验交工程零整治、交100%合格工程”的高质量普速铁路，以优异的成绩向祖国献礼。
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