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绍兴地铁2号线一期袍江两湖站~海南路站区间左线盾构顺利始发

2021-10-15 来源:绍兴轨道交通
本文摘要:  10月13日,绍兴地铁2号线袍江两湖站~海南路站区间盾构始发仪式在袍江两湖站举行,这是2号线一期工程投入的第六台盾构机。  绍兴地铁2...
  10月13日,绍兴地铁2号线袍江两湖站~海南路站区间盾构始发仪式在袍江两湖站举行,这是2号线一期工程投入的第六台盾构机。
 
  绍兴地铁2号线一期工程共设8站8区间(不含镜湖站),当前,已有2座车站主体结构封顶,1个区间双线贯通。此次始发掘进的是袍江两湖站~海南路站区间的左线,长约880.542m,隧道内径约为5900mm,外径6700mm,主要穿越地层为淤泥质黏土、淤泥质粉质黏土。
 
  为确保该区间盾构的顺利推进,市轨道交通集团将会同施工单位进一步精心组织施工、科学谋划工序,严把安全质量关,继续发扬精益求精、精雕细琢的“工匠精神”,确保盾构施工工期、安全、质量同步到位。

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绍兴地铁2号线一期袍江两湖站~海南路站区间左线盾构顺利始发

绍兴轨道交通

  10月13日,绍兴地铁2号线袍江两湖站~海南路站区间盾构始发仪式在袍江两湖站举行,这是2号线一期工程投入的第六台盾构机。

 
  绍兴地铁2号线一期工程共设8站8区间(不含镜湖站),当前,已有2座车站主体结构封顶,1个区间双线贯通。此次始发掘进的是袍江两湖站~海南路站区间的左线,长约880.542m,隧道内径约为5900mm,外径6700mm,主要穿越地层为淤泥质黏土、淤泥质粉质黏土。
 
  为确保该区间盾构的顺利推进,市轨道交通集团将会同施工单位进一步精心组织施工、科学谋划工序,严把安全质量关,继续发扬精益求精、精雕细琢的“工匠精神”,确保盾构施工工期、安全、质量同步到位。