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湘桂铁路永州地区扩能工程开通

2021-12-29 来源:人民铁道
本文摘要:  12月24日8时,湘桂铁路永州地区扩能工程正式开通运营,为永州市国际陆港建设奠定了坚实基础。  湘桂铁路永州地区扩能工程全长28.7公...
  12月24日8时,湘桂铁路永州地区扩能工程正式开通运营,为永州市国际陆港建设奠定了坚实基础。
 
  湘桂铁路永州地区扩能工程全长28.7公里,是新建国家Ⅰ级货运单线铁路,设计时速为120公里,并预留电化条件,全线设王家排站、永州北站及永州站3个车站。
 
  湘桂铁路永州地区扩能工程主要包含新建湘桂第三线及还建益湛线两条线路。
 
  该工程沿途断层破碎带及岩溶地区众多,全线岩溶约占线路总长的90%,局部地段岩溶强烈,施工及管理难度极大。施工单位通过采用BIM技术建模优化施工方案,对不稳定地段采取了岩溶注浆等措施加固地基。
 
  据悉,湘桂铁路永州地区扩能工程为湖南省重点建设工程,项目建成后,将进一步完善永州铁路货运布局,实现铁路客运和货运分离,缩短湘桂线永州段运行时间,提升线路运能,对增强永州区位优势、缓解周边铁路枢纽运输压力、助推湖南实施“三高四新”战略具有重要意义。

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湘桂铁路永州地区扩能工程开通

人民铁道

  12月24日8时,湘桂铁路永州地区扩能工程正式开通运营,为永州市国际陆港建设奠定了坚实基础。

 
  湘桂铁路永州地区扩能工程全长28.7公里,是新建国家Ⅰ级货运单线铁路,设计时速为120公里,并预留电化条件,全线设王家排站、永州北站及永州站3个车站。
 
  湘桂铁路永州地区扩能工程主要包含新建湘桂第三线及还建益湛线两条线路。
 
  该工程沿途断层破碎带及岩溶地区众多,全线岩溶约占线路总长的90%,局部地段岩溶强烈,施工及管理难度极大。施工单位通过采用BIM技术建模优化施工方案,对不稳定地段采取了岩溶注浆等措施加固地基。
 
  据悉,湘桂铁路永州地区扩能工程为湖南省重点建设工程,项目建成后,将进一步完善永州铁路货运布局,实现铁路客运和货运分离,缩短湘桂线永州段运行时间,提升线路运能,对增强永州区位优势、缓解周边铁路枢纽运输压力、助推湖南实施“三高四新”战略具有重要意义。