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兰张三四线铁路最长桥梁永登特大桥成功合龙

2022-11-24 来源:人民铁道网
本文摘要:  近日,随着最后一节预制梁成功吊装到位,兰州至张掖三四线铁路项目最长桥梁——全长11682.92米的永登特大桥成功合龙。  永登特大桥位...
  近日,随着最后一节预制梁成功吊装到位,兰州至张掖三四线铁路项目最长桥梁——全长11682.92米的永登特大桥成功合龙。
 
  永登特大桥位于兰州市永登县境内,跨越G30连霍高速公路、引大入秦工程、既有兰新铁路、312国道及214县道,共有2948根桩基、329个桥墩,是兰张三四线铁路全线长度最长、连续梁最多、交叉面最广的重点控制性工程。
 
  永登特大桥跨度大、范围广,施工综合因素复杂。为确保建设进度,建设单位对资源配置、技术准备、人员培训、工法优化及工期编排等进行了精心组织和科学部署,并在建设中采用多种新技术、新工艺、新材料,有效提高了施工效率。
 
  兰张三四线铁路全长518公里,设计时速250公里,与兰新高铁、宝兰高铁、银兰高铁等相连接,是国家《中长期铁路网规划》中重要的高速铁路区域连接线。兰张三四线铁路建成后,对完善甘肃西部地区高速铁路网布局、促进甘肃河西走廊快速客运通道的形成、助力区域经济社会发展具有重要意义。

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兰张三四线铁路最长桥梁永登特大桥成功合龙

人民铁道网

  近日,随着最后一节预制梁成功吊装到位,兰州至张掖三四线铁路项目最长桥梁——全长11682.92米的永登特大桥成功合龙。

 
  永登特大桥位于兰州市永登县境内,跨越G30连霍高速公路、引大入秦工程、既有兰新铁路、312国道及214县道,共有2948根桩基、329个桥墩,是兰张三四线铁路全线长度最长、连续梁最多、交叉面最广的重点控制性工程。
 
  永登特大桥跨度大、范围广,施工综合因素复杂。为确保建设进度,建设单位对资源配置、技术准备、人员培训、工法优化及工期编排等进行了精心组织和科学部署,并在建设中采用多种新技术、新工艺、新材料,有效提高了施工效率。
 
  兰张三四线铁路全长518公里,设计时速250公里,与兰新高铁、宝兰高铁、银兰高铁等相连接,是国家《中长期铁路网规划》中重要的高速铁路区域连接线。兰张三四线铁路建成后,对完善甘肃西部地区高速铁路网布局、促进甘肃河西走廊快速客运通道的形成、助力区域经济社会发展具有重要意义。