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珠肇高铁首榀箱梁顺利架设

2024-03-28 来源:羊城晚报
本文摘要:  3月27日上午,随着一榀重达821吨的预制双线箱梁精准、平稳地架设在珠肇高铁江门段鹤山桃源珠岗大桥桥墩上,珠肇高铁全线首榀箱梁顺利完...
 
  3月27日上午,随着一榀重达821吨的预制双线箱梁精准、平稳地架设在珠肇高铁江门段鹤山桃源珠岗大桥桥墩上,珠肇高铁全线首榀箱梁顺利完成架设,项目正式进入箱梁架设施工阶段。
 
  据中铁广州局集团珠肇高铁项目负责人介绍,珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁,也是江门首条时速达到350公里的高铁。
 
  珠肇高铁作为广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁,项目分三段建设,分别为珠海至江门段、江门至珠三角枢纽机场段(以下简称“江机段”)、高明至肇庆东段。珠肇高铁建成后,将串联江门站与珠三角枢纽机场,实现轨道与航空的无缝衔接,沿线珠三角主要城市间有望实现1小时通达,助力广东建设交通强省,加快构建“12312”出行交通圈。
 
  记者了解到,珠肇高铁江机段线路长约74.11公里。中铁广州局集团承建的珠肇高铁江机段5标项目位于江门鹤山市内,线路全长15.58公里。截至目前,项目石陂隧道已贯通,桥梁下部主体结构施工已完成82%,区间路基完成91%,站场路基完成53%,梁场已完成预制箱梁92榀,项目各项施工正有序推进中。

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珠肇高铁首榀箱梁顺利架设

羊城晚报

 
  3月27日上午,随着一榀重达821吨的预制双线箱梁精准、平稳地架设在珠肇高铁江门段鹤山桃源珠岗大桥桥墩上,珠肇高铁全线首榀箱梁顺利完成架设,项目正式进入箱梁架设施工阶段。
 
  据中铁广州局集团珠肇高铁项目负责人介绍,珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁,也是江门首条时速达到350公里的高铁。
 
  珠肇高铁作为广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁,项目分三段建设,分别为珠海至江门段、江门至珠三角枢纽机场段(以下简称“江机段”)、高明至肇庆东段。珠肇高铁建成后,将串联江门站与珠三角枢纽机场,实现轨道与航空的无缝衔接,沿线珠三角主要城市间有望实现1小时通达,助力广东建设交通强省,加快构建“12312”出行交通圈。
 
  记者了解到,珠肇高铁江机段线路长约74.11公里。中铁广州局集团承建的珠肇高铁江机段5标项目位于江门鹤山市内,线路全长15.58公里。截至目前,项目石陂隧道已贯通,桥梁下部主体结构施工已完成82%,区间路基完成91%,站场路基完成53%,梁场已完成预制箱梁92榀,项目各项施工正有序推进中。