中铁四局承担郑徐高铁一标段主要工程为全长16 119公里郑汴特大桥。施工内容为设计桩基4136根，承台491个，墩台身491座，制、架箱梁665榀。...[查看]

日前，中铁四局二公司金温东孝制梁场第344孔T梁顺利浇筑完成，标志着全国铁路制梁场第一个T梁、箱梁同时生产的综合性梁场的施工生产任务全部完成。...[查看]

2014年9月21日，中国北车—PROSE转向架技术联合研发中心在瑞士温特图尔市揭牌。中国北车副总裁孙永才参加了揭牌仪式并致辞。...[查看]

鲁迅在《故乡》中说， "世上本没有路，走的人多了也便成了路。 "如果说路是靠人走出来的话，那么贵广铁路就是靠无数参建者匍匐在地上流血流汗一点一点擦拭出来的。...[查看]

他们，不是钢筋铁骨，却能以常人之躯让崇山峻岭俯首称臣；他们，不是传世英雄，却能因汗水和智慧载入中国高铁建设史册。贵广铁路--中国第一条山区高速铁路，连通珠三角发达地区和大西...[查看]

横跨黔、桂、粤三省(区)，线路全长857公里，总投资918 19亿元，建设标准为时速250公里的我国第一条山区高速铁路--贵广铁路，由贵州省贵阳市贵阳北站引出，经龙里，穿斗篷山至都匀，而后由...[查看]

中国高铁“走出去”，有望在俄罗斯率先实现突破，而中国北车的高寒动车有望成为排头兵。...[查看]