近日，正在进行联调联试的喀（左）赤（峰）高铁完成了逐级提速试验。在前期逐级提速联调联试的基础上，试验列车跑出了时速275公里的试验目标速度值，实现了联调联试阶段性目标。...[查看]

5月7日，牡佳高铁红旗隧道全线贯通，经过建设者800多个日夜的艰苦奋战，已建设完成全线隧道施工总量的97％，为牡佳高铁全面铺轨施工奠定了坚实基础。 ...[查看]

5月8日，由中国中铁北京工程局集团承建的汕头至汕尾铁路全线最大制梁枕场——惠来梁枕场首孔梁顺利预制，正式拉开了汕汕铁路制梁的序幕，成为线路首家开始预制箱梁的单位。...[查看]

5月12日，随着铺轨机牵引的最后一组500米长钢轨在衢宁铁路浙江段庆元县菖蒲岗隧道缓缓就位并与福建段已铺钢轨精准对接，标志着由中国铁路上海局集团有限公司建设、中国中铁三局集团负责施工的衢宁铁路浙江段正线铺轨任务顺利完成，也标志着衢宁铁路正线379 169公里铺轨全线贯通，为该铁路开通运营奠定了坚实基础。 ...[查看]

5月9日，中铁十局城轨公司承建的赣深高铁控制性工程——羊台山燕尾式三岔隧道1号进口顺利贯通，赣深高铁建设取得新的突破。...[查看]

“战鼓隆隆催人进，号角声声书豪情。”5月12日清晨，中铁电气化局设计研究院举办了集通铁路电气化项目改造保“6·30”工期的誓师动员大会，伴随着嘹亮的出发令，44名设计师背上行囊踏上征途。...[查看]

5月上旬，京沈高铁星火站土建主体结构基本完工，进入屋面钢结构施工的最后冲刺阶段。与此同时，该站站房幕墙、金属屋面等装饰装修工程及设备机电安装工程也在有条不紊地穿插进行。...[查看]