项目经理GraemeWhitehead表示：“重大项目都需要人来铺设轨道、移动桥梁、安装高架电线，与此同时，我们还需要精确的规划，避免项目之间的重叠影响到正常运行。利用最先进的技术，我们可以在问题发生之间就发现它，项目得以更安全更高效。”...[查看]

印度铁路设施老旧全球闻名，但这个人口大国也一直怀揣“超级高铁”之梦。据印度媒体报道，印度政府此前曾立下计划要建造国内首条高铁，实现每小时350公里的速度，现在印度计划将此目标再向前推进一步，探讨有没有可能实现每小时500公里的高铁运行...[查看]

8月31日，一对在荷兰定居的武汉籍夫妇，将家里的个人用品装上铁路货柜，通过中欧（武汉）国际班列发往德国杜伊斯堡。这标志着中欧（武汉）专线的“私人订制”拼箱业务正式开通。...[查看]

无需架设电线、仅靠蓄电池就能带动车体运行的新一代列车DENCHA将于2016年10月在JR（日本铁路）九州段正式运行。列车可在架设电线的区间内边走行边充电。...[查看]

　　8月27日，“塔什干-安集延”客运列车正式投入运行。列车由塔什干火车站发出，穿过“中亚第一铁路隧道”安格连-帕普隧道，抵达与吉尔吉斯斯坦接壤的安集延。据专家预测，这条新线路预计年运输600万乘客和1810万吨货物。...[查看]

“未来25年内的目标是使80%的美国人能够利用高铁出行。”当时的国情咨文这么写道。不过，愿景归愿景，现实是，如今奥巴马的总统任期接近尾声，美国的高铁建设依旧慢慢吞吞，国情咨文和各种规划中的勃勃野心早已不见踪影。美国“高铁梦”一再搁置的一个重要原因是国会里矛盾尖锐的党派纷争。...[查看]

便利的交通设施是地区经济往来的保证。商品的交易市场往往选择在人口相对密集、交通比较便利的地方，随着经济社会的快速发展，各国之间经济往来日益频繁。一个国家想要发展经济，就必须加大与各地区的联络。中老铁路建设将为老挝实现从“陆锁国”转变为“陆联国”的愿景提供有力的基础设施支持，同时也将帮助老挝扩大与中国和东盟地区的合作和互联互通。...[查看]