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铁路建设 国家宏观刺激的长期利好

2008-08-27 来源:银华投资 作者:未知
本文摘要:市场对大小非的恐惧已经进入了惊弓之鸟的阶段,整个估值体系都面临崩溃的危险,面对如此低成本的大小非,解禁后的压力可想而知。但是我们必须注意到一点,就是在未来会形成很好业绩的

市场对大小非的恐惧已经进入了惊弓之鸟的阶段,整个估值体系都面临崩溃的危险,面对如此低成本的大小非,解禁后的压力可想而知。但是我们必须注意到一点,就是在未来会形成很好业绩的公司,必然会在两极分化的市场脱颖而出。

  昨天有新闻报道,国家将投入巨资大力建设经济落后地区的铁路建设,因为这是拉动经济的方法之一,有统计数据表面,京九铁路的建成,在江西省境内,每投入1元,拉动经济达到了5.7元,基于这样的统计数据,国家一定会在目前经济面临低迷的环境下进行基础建设的投资,达到拉动经济的效果。

  而对该项政策最有刺激作用的就是铁路建设板块,主要集中与“中国中铁”与“中国铁建”。在资金流向系统中,出现了明显的机构建仓迹象,特别是“中国中铁”,机构资金连续保持净流入,5个交易日净流入7815万元,10个交易日净流入3亿元,而帐户数连续40个交易日保持下降态势,充分说明了机构对该股表现出明显的兴趣。

  从技术走势分析,也出现了明显的筑底现象,目前该股已经在低位蛰伏了快两个月,特别是近期的小阳线特别多,都说明了该股正在被大资金照顾。我们认为,投资者应该对该股进行关注,不排除短线出现拉升的机会。

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出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

铁路建设 国家宏观刺激的长期利好

银华投资

市场对大小非的恐惧已经进入了惊弓之鸟的阶段,整个估值体系都面临崩溃的危险,面对如此低成本的大小非,解禁后的压力可想而知。但是我们必须注意到一点,就是在未来会形成很好业绩的公司,必然会在两极分化的市场脱颖而出。

  昨天有新闻报道,国家将投入巨资大力建设经济落后地区的铁路建设,因为这是拉动经济的方法之一,有统计数据表面,京九铁路的建成,在江西省境内,每投入1元,拉动经济达到了5.7元,基于这样的统计数据,国家一定会在目前经济面临低迷的环境下进行基础建设的投资,达到拉动经济的效果。

  而对该项政策最有刺激作用的就是铁路建设板块,主要集中与“中国中铁”与“中国铁建”。在资金流向系统中,出现了明显的机构建仓迹象,特别是“中国中铁”,机构资金连续保持净流入,5个交易日净流入7815万元,10个交易日净流入3亿元,而帐户数连续40个交易日保持下降态势,充分说明了机构对该股表现出明显的兴趣。

  从技术走势分析,也出现了明显的筑底现象,目前该股已经在低位蛰伏了快两个月,特别是近期的小阳线特别多,都说明了该股正在被大资金照顾。我们认为,投资者应该对该股进行关注,不排除短线出现拉升的机会。