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湘桂铁路部分标段昨架梁

2010-07-20 来源:法制快报 作者:韦茂明
本文摘要:昨日中午12时,湘桂铁路改扩建工程位于湖南省境内的黄土井大桥开始架梁。至此,湘桂铁路部分标段进入架梁阶段,对加快湘桂铁路建设具有十分重要的意义。


昨日中午12时,湘桂铁路改扩建工程位于湖南省境内的黄土井大桥开始架梁。至此,湘桂铁路部分标段进入架梁阶段,对加快湘桂铁路建设具有十分重要的意义。

    昨日中午,广西铁路新闻采访团进入湖南省境内的东安县,这里有中铁五局湘桂铁路扩改工程一标指挥部第四项目部的各项工程,不但有架梁、打隧道、建大桥,而且负责全长61公里的各项施工任务。12时许,采访团赶到该标段时,正巧施工队伍在黄土井大桥进行架梁。只见重达800多吨的架梁吊机缓缓地吊起一片760吨的预制板桥梁,在现场指挥的总工程师郭勇介绍:仅这架梁机就达5000多万元,每架一片梁就要3个半小时,黄土井大桥共有11孔,每孔32米,架这些梁都需要时间,不过,全体职工战高温,抢工期,力争尽快完成架梁任务,为整个湘桂铁路建设树立榜样。据了解,一标指挥部计划今年10月1日至12月31日架完立培梁场3座特大桥。

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湘桂铁路部分标段昨架梁

法制快报


昨日中午12时,湘桂铁路改扩建工程位于湖南省境内的黄土井大桥开始架梁。至此,湘桂铁路部分标段进入架梁阶段,对加快湘桂铁路建设具有十分重要的意义。

    昨日中午,广西铁路新闻采访团进入湖南省境内的东安县,这里有中铁五局湘桂铁路扩改工程一标指挥部第四项目部的各项工程,不但有架梁、打隧道、建大桥,而且负责全长61公里的各项施工任务。12时许,采访团赶到该标段时,正巧施工队伍在黄土井大桥进行架梁。只见重达800多吨的架梁吊机缓缓地吊起一片760吨的预制板桥梁,在现场指挥的总工程师郭勇介绍:仅这架梁机就达5000多万元,每架一片梁就要3个半小时,黄土井大桥共有11孔,每孔32米,架这些梁都需要时间,不过,全体职工战高温,抢工期,力争尽快完成架梁任务,为整个湘桂铁路建设树立榜样。据了解,一标指挥部计划今年10月1日至12月31日架完立培梁场3座特大桥。