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湘桂铁路又一控制性隧道提前贯通

2010-08-18 来源:广西日报 作者:骆展胜 通讯员/胥洪贵 刘小蓉
本文摘要:   8月13日,湘桂铁路临桂段安山路1号隧道安全顺利贯通,经现场技术监测,隧道中线及高程各项技术参数均符合贯通要求。据承建方中铁二局二公司第二项目部负责人介绍,该隧道全长733

   8月13日,湘桂铁路临桂段安山路1号隧道安全顺利贯通,经现场技术监测,隧道中线及高程各项技术参数均符合贯通要求。据承建方中铁二局二公司第二项目部负责人介绍,该隧道全长733米,是湘桂铁路扩能改造桂林段的控制性工程之一,比计划工期提前了31天贯通。

  由于该隧道所处地段属峰林谷地地貌,隧道进出口基岩裸露,洞身溶孔、溶隙、溶槽等溶蚀现象十分普遍,施工及安全保障的难度较大。为高标准完成这项国家重点项目施工,建设者发扬中铁二局“开路先锋”精神,自去年11月进场施工以来,先后克服了进场难、征地拆迁难、交通道路不便和天气炎热多雨等诸多不利因素,掀起“大战130天”施工高潮,为湘桂铁路IV标全线整体快速推进,立下汗马功劳。

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湘桂铁路又一控制性隧道提前贯通

广西日报

   8月13日,湘桂铁路临桂段安山路1号隧道安全顺利贯通,经现场技术监测,隧道中线及高程各项技术参数均符合贯通要求。据承建方中铁二局二公司第二项目部负责人介绍,该隧道全长733米,是湘桂铁路扩能改造桂林段的控制性工程之一,比计划工期提前了31天贯通。

  由于该隧道所处地段属峰林谷地地貌,隧道进出口基岩裸露,洞身溶孔、溶隙、溶槽等溶蚀现象十分普遍,施工及安全保障的难度较大。为高标准完成这项国家重点项目施工,建设者发扬中铁二局“开路先锋”精神,自去年11月进场施工以来,先后克服了进场难、征地拆迁难、交通道路不便和天气炎热多雨等诸多不利因素,掀起“大战130天”施工高潮,为湘桂铁路IV标全线整体快速推进,立下汗马功劳。