本文摘要：俄罗斯《消息报》10月31日报道，俄罗斯交通运输部准备拨款近1万亿卢布用于改建贝阿铁路干线。有关融资要求是俄罗斯铁路公司提出的。 《消...

俄罗斯《消息报》10月31日报道，俄罗斯交通运输部准备拨款近1万亿卢布用于改建贝阿铁路干线。有关融资要求是俄罗斯铁路公司提出的。
 
   《消息报》确切指出，有关将改建贝阿铁路项目纳入远东交通运输基础设施优先发展项目名单的相关提案已经提交联邦政府。项目预计在2020年前将贝阿铁路的年运输能力，从目前的2000万吨货物提高到5000万吨。
 
   2012年5月，俄罗斯联邦总统弗拉基米尔•普京授权专业部门提交远东地区交通运输基础设施发展建议。
 
   俄罗斯交通运输部在完成总统授权后向联邦政府提交一份提案，提案包括50个项目，2020年前的预算拨款总额超过1万亿卢布。
 
   俄罗斯交通运输部的资料指出，贝阿铁路运输能力的限制将成为远东地区2030年前发展的主要问题，其原因在于雅库特新煤矿和新铁矿石矿的开发，以及哈巴罗夫斯克边疆区港口基础设施和北海航线其他港口的发展。
 
   为此，俄罗斯铁路公司将先前研究制定的2020年前贝阿铁路发展战略规划项目具有了现实意义，项目2020年前的投资额预计为8700亿卢布。然而，该项目的唯一不足是俄罗斯铁路股份公司没有资金来实施这一项目。
 
   《消息报》指出，尽管俄罗斯交通运输部支持该项目，并且拥有总统授权，但拨款的最终决定尚未做出。
 
   贝阿铁路，全称贝加尔—阿穆尔铁路，全长4,234公里。原本是西伯利亚大铁路的最初选线，在1930年代动工，1953至1974年间停工。1991年宣告完工。