深度思考

为什么全球都争相修建高铁？

    高速铁路占地小，有利于耕地保护与城市建设发展。双向4车道高速公路占地面积是高铁的1.6倍；大中型飞机场占地面积相当于建1000公里高铁。高铁的能耗与排放也比其它交通工具更小。日本新干线的人均碳排放量仅是私人小轿车的1/10、公共汽车的1/3、飞机的1/6。此外，高铁项目与相关产业的投入产出比为1∶10。高铁不仅加大了钢铁、水泥、精密仪器、新材料等产业的需求，还创造了大量的就业岗位，对应对国际金融危机冲击、保持经济增长、扩大国内需求，有着明显的作用。

（来源：环球网）

相关联想

京广高铁沿途旅游新看点

　　今日，举世瞩目的京广高铁全线贯通。2298公里的距离，全程8个小时，武汉人可以“千里江山一日还”。这条新国脉串起京冀豫鄂湘粤6省市，将环渤海、中原、武汉城市圈、长株潭、珠三角五大经济圈连通，既是一条交通大动脉，又是一条经济大动脉。

　　1)长沙南站：橘子洲头叹湘江北去

　　长沙火车南站位于长沙市雨花区黎托乡，站房分高架层、站台层、出站层、地铁一层、地铁二层等5层。旅客乘坐高铁到达长沙南站后，乘坐向下电梯即可到达出站层。到2013年年底，长沙地铁2号线通车后，站内即可实现高铁与地铁的“零换乘”。车站以自助服务为主、适度人工服务为辅，共有24个人工售票窗口、38台自动售票机出售车票。

　　2)郑州东站：中原经济区最大的枢纽

　　郑州东站位于城市东侧的郑东新区，是新建京广客运专线和徐兰客运专线十字交汇的重要车站。站房建筑地上地下共5层，其中地下负二层是地铁轨道层；负一层是地铁广厅。地上一层为高铁和城际的出站大厅；二层是站台层；三层是高架候车厅。郑州东站最大的特色在于，它是一个综合的交通枢纽，多种交通工具在站内可实现“零换乘”。

　　郑州的经典景点有黄河游览区、康百万庄园、河南省博物院、二七纪念塔、黄帝故里、嵩阳书院、少林寺、三皇寨等。游客既可感受少林功夫，又可感受郑州深厚的历史底蕴和自然风光。郑州有很多美食，首推烩面。

　　3)石家庄站：养在深闺人初识

　　石家庄新客站位于石家庄市桥西区，是普速列车与高铁同用的火车站，由建设大街、南二环、中华大街、槐安路围合而成，是华北地区重要的以客运为主的综合性交通枢纽，衔接京广、石德和石太三条铁路干线。该站站房总建筑面积107059平方米，相当于老火车站的四倍。

　　距离石家庄市区不到50公里的赵县赵州桥，是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。距离石家庄不远的正定县，不仅是国家历史文化名城，还是南越王赵佗的故乡。正定县内隆兴寺以国内最大的铜铸千手观音像著称于世。寺内仅堪称全国文物之最者，就有六处。另外，作为临济宗的祖庭，正定临济寺与广州光孝寺关系密切。

　　4)北京西站：老站旧貌换新颜

　　北京西站，位于北京市丰台区莲花池东路，1996年年初竣工。北京西站原是亚洲规模最大的现代化铁路客运站，2008年8月1日，北京南站的正式投入使用取代了北京西站的亚洲第一位置。截至2009年，北京西站仍是全国日客流量最大的火车站。

　　在北京西站的南广场售票厅，记者看到了几台刚刚投入使用的网络取票机和自助购票机。一位正在取票机前操作的吴同学告诉记者，他是郑州人，在网上订了今天下午回家的车票，本来还以为要像之前那样在售票窗口排队取票，现在有了取票机，取票更加快捷方便了。而在候车室，记者看到新装修改造过的8-13候车室已经整修完毕，干净的地板、整齐划一的深蓝色坐椅、显示着列车时刻表的显示屏、可以看见蓝天的穹顶，给人耳目一新的感觉。
 
　    中国目前高铁一览

　　京津城际、京沪高铁、武广高铁、广深高铁、郑西高铁、福厦高铁、沪宁高铁、沪杭高铁、宁杭高铁、成灌高铁、昌九高铁、长吉高铁、东环高、石武高铁、大西高铁、京石高铁、京深高铁、京广高铁、哈大高铁、京福高铁、合福高铁、沪昆高铁、汉宜高铁、成渝高铁、渝黔高铁、贵广高铁、京哈高铁、京沈高铁、杭甬高铁、杭长高铁、厦深高铁、宜万高铁、郑徐高铁、石太高铁、宝兰高铁、西成高铁、南广高铁、黄杭高铁、兰渝铁路、沪汉蓉、广深港高铁、龙厦高铁、西环高铁、合蚌高铁、长昆高铁等。

    最新开通的京广高铁成立“旅游联盟”

　　京广高铁沿线(7+31)城市旅游联盟在河北省石家庄市成立。该联盟的成立，将我国南北拉起一条高速通道的黄金旅游线，共同深入挖掘沿线城市旅游资源，推动旅游产品一体化开发和营销，促进联盟城市间的沟通和合作，打造国内一流、国际知名的高铁旅游休闲产业带。联盟成员由京津冀等7个省、直辖市和石家庄、郑州、武汉、长沙、广州等31个高铁沿线城市组成。

　（来源： 搜狐旅游 ）