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新型电缆槽为朔黄铁路“大动脉”穿靓丽铠甲

2013-11-13 来源:新华网  中铁电气化局朔黄扩能项目部负责承建的朔黄铁路大中修电缆槽改造工程,为达到防静电、防磨损、防污、防锈和可靠少维护的目标,与电缆槽厂家万博桥架厂强强联合,应用开发新型防雨防腐蚀电缆槽,为朔黄铁路“大动脉”——通信信号电缆装上美丽新铠甲,不仅美观整齐,而且可靠少维护,达到了良好的效果。   项目部跑步进场,中标后即进行施工,新型防雨防腐蚀电缆槽优势在于:一是防静电,电缆槽内铺设3毫米环保绝缘胶皮,在转角部位加双层,防止光电缆外皮磨损引起的静电伤害;二是电缆槽新型实用,防磨损。电缆槽全部工厂化统一预制
本文摘要:中铁电气化局朔黄扩能项目部负责承建的朔黄铁路大中修电缆槽改造工程,为朔黄铁路“大动脉”——通信信号电缆装上美丽新铠甲,不仅美观整齐,而且可靠少维护,达到了良好的效果。

  中铁电气化局朔黄扩能项目部负责承建的朔黄铁路大中修电缆槽改造工程,为达到防静电、防磨损、防污、防锈和可靠少维护的目标,与电缆槽厂家万博桥架厂强强联合,应用开发新型防雨防腐蚀电缆槽,为朔黄铁路“大动脉”——通信信号电缆装上美丽新铠甲,不仅美观整齐,而且可靠少维护,达到了良好的效果。
 
  项目部跑步进场,中标后即进行施工,新型防雨防腐蚀电缆槽优势在于:一是防静电,电缆槽内铺设3毫米环保绝缘胶皮,在转角部位加双层,防止光电缆外皮磨损引起的静电伤害;二是电缆槽新型实用,防磨损。电缆槽全部工厂化统一预制,避免了电缆槽弯头内侧尖角,易磨损电缆的常见难题;三是防污,工厂化统一预制,保证了盖板与电缆槽、盖板与盖板间密贴无缝,雨雪污尘等不易进入电缆槽;并且屋脊盖状,防止雨雪等积存腐蚀; 四是防腐蚀,电缆槽、盖板均采用热浸镀锌防腐型材加防火喷塑,防锈美观实用,质量可靠稳定,保证15年不锈蚀;帮扎带、喉箍卡采用不锈钢防盗扣,工艺统一,整齐美观;螺丝采用新型防脱不锈钢螺丝,确保施工质量;五是通过QC公关, 优化电缆槽线路,放散电缆,解决了桥头沉降,造成电缆余量不足的施工难题;同时,电缆槽底板加开长形散热孔,可散热排潮。
 
  项目部在列车平均间隔不到7分钟的情况下,连日来施工屡创新高,11月6日,更换电缆槽150米;7日,更换电缆槽180米,施工呈良性安全有序发展态势。
 
  项目部多项措施,完全兑现了投标时的承诺,保证了电缆槽改造工程安全、优质、迅速推进,为“大动脉”装上美观可靠铠甲的同时,也为朔黄铁路铺设了一道靓丽的风景。

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新型电缆槽为朔黄铁路“大动脉”穿靓丽铠甲

新华网  中铁电气化局朔黄扩能项目部负责承建的朔黄铁路大中修电缆槽改造工程,为达到防静电、防磨损、防污、防锈和可靠少维护的目标,与电缆槽厂家万博桥架厂强强联合,应用开发新型防雨防腐蚀电缆槽,为朔黄铁路“大动脉”——通信信号电缆装上美丽新铠甲,不仅美观整齐,而且可靠少维护,达到了良好的效果。   项目部跑步进场,中标后即进行施工,新型防雨防腐蚀电缆槽优势在于:一是防静电,电缆槽内铺设3毫米环保绝缘胶皮,在转角部位加双层,防止光电缆外皮磨损引起的静电伤害;二是电缆槽新型实用,防磨损。电缆槽全部工厂化统一预制


  中铁电气化局朔黄扩能项目部负责承建的朔黄铁路大中修电缆槽改造工程,为达到防静电、防磨损、防污、防锈和可靠少维护的目标,与电缆槽厂家万博桥架厂强强联合,应用开发新型防雨防腐蚀电缆槽,为朔黄铁路“大动脉”——通信信号电缆装上美丽新铠甲,不仅美观整齐,而且可靠少维护,达到了良好的效果。
 
  项目部跑步进场,中标后即进行施工,新型防雨防腐蚀电缆槽优势在于:一是防静电,电缆槽内铺设3毫米环保绝缘胶皮,在转角部位加双层,防止光电缆外皮磨损引起的静电伤害;二是电缆槽新型实用,防磨损。电缆槽全部工厂化统一预制,避免了电缆槽弯头内侧尖角,易磨损电缆的常见难题;三是防污,工厂化统一预制,保证了盖板与电缆槽、盖板与盖板间密贴无缝,雨雪污尘等不易进入电缆槽;并且屋脊盖状,防止雨雪等积存腐蚀; 四是防腐蚀,电缆槽、盖板均采用热浸镀锌防腐型材加防火喷塑,防锈美观实用,质量可靠稳定,保证15年不锈蚀;帮扎带、喉箍卡采用不锈钢防盗扣,工艺统一,整齐美观;螺丝采用新型防脱不锈钢螺丝,确保施工质量;五是通过QC公关, 优化电缆槽线路,放散电缆,解决了桥头沉降,造成电缆余量不足的施工难题;同时,电缆槽底板加开长形散热孔,可散热排潮。
 
  项目部在列车平均间隔不到7分钟的情况下,连日来施工屡创新高,11月6日,更换电缆槽150米;7日,更换电缆槽180米,施工呈良性安全有序发展态势。
 
  项目部多项措施,完全兑现了投标时的承诺,保证了电缆槽改造工程安全、优质、迅速推进,为“大动脉”装上美观可靠铠甲的同时,也为朔黄铁路铺设了一道靓丽的风景。