新疆首条地方铁路开建
2013-07-25 13:24:27 来源： 浏览次数：
2013年7月，在新疆和静县巴伦台至伊尔根的地方铁路正处于紧张的地质勘探之中，预计有望在10月份正式开工。
巴伦台至伊尔根铁路是由新疆金阳光铁路建设管理有限公司投资建设的第一条地方铁路，线路全长93.5公里，总投资额高达42亿元，规划运输能力为每年1075万吨。
新疆首条地方铁路的即将开建，给我们带来了以下一些启示。
第一，尽管我国的铁路网大多是由国家投资建设的，但民营资本的加入，会给我们的铁路事业起到相当重要的补充作用。铁路关系到我国的民生，是件惠及子孙后代的大事。一直以来，我国都是采取国家投资的方式来建设全国的铁路网，也取得了不小的成绩。而民间资本的加入，会给铁路运输行业的发展带来新鲜血液，更加促进铁路网的完善，和全国运力水平的提高。另一方面，这也为庞大的民营资本找到了一条发展的新路，通过因势利导，可以将这些闲置的民营资本发挥出更大的作用，为我国经济的发展尽到自己的力量。
第二，巴伦台至伊尔根铁路的规划，对新疆和静县的经济发展将起到不可预估的作用。经勘查发现，新疆和静县的矿产资源十分的丰富，仅铁矿资源的储量就达到了20.95亿吨。随着巴伦台至伊尔根铁路的建成，这些宝贵的资源可以源源不断地运出和静县，一方面为周边地区有需要的钢铁企业提供必要的原料，另一方面为和静县换来大量的资金，促进当地的经济发展。我们可以想像，在铁路建成之后，和静县是怎样一幅繁荣的景象。
第三，巴伦台至伊尔根铁路的建成，将给西部铁路运力的提升起到一定的作用。由于我国地大物博，很多地方还没有通铁路。特别是在偏僻的西部地区，比如说新疆，铁路干线还是相对较少的。巴伦台至伊尔根铁路的规划，大大打破了西部地区铁路运输的瓶颈，真正把实惠带到了平常百姓家。
随着巴伦台至伊尔根铁路的开工建设，越来越多的地方铁路能出现在新疆及其西部其他一些地方，为我国铁路网的进一步完善作出自己应有的贡献。而且，在民营资本的大力扶持下，铁路建设的资金短缺问题也将会有所缓解。
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